Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre le liquide de frein contre la pression dans le maître-cylindre de frein. Pour l'insonorisation des pompes, chaque circuit de (rein comporte un silencieux (10). Ce cycle de régulation se répète tout le temps d'un (reinage régulé, jusqu'à relâchement de la pédale de frein ou jusqu'à peu avant l'arrêt du véhicule.

Unité hydraulique (schéma, réduction de la pression)

  1. Servofrein avec maîîre-cylindre de frein tandem
  2. frein de roue av
  3. frein de roue ar
  4. electrovalve
  5. valve antirelour
  6. accumulateur de pompe
  7. pompe de retour
  8. clapet d'aspiration de la pompe
  9. clapet de refoulement de la pompe
  10. silencieux
    Phase de tenue de la pression
    Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...

    Description et fonctionnement
    Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.  Unité hydraulique (abs)  compte-tours ...

    D'autres materiaux:

    Remarques importantes concernant les réparations
    Soudage Lors d'un soudage à l'arc, il faut débrancher le câble de masse de la batterie. Peinture Lors de travaux de peinture, ie bloc de commande électronique peut être soumis brièvement à 95c max. Et pour une durée plus longue (env. 2 H. ...

    Remorquage du véhicule avec les 2 essieux au sol
    Pour faire remorquer votre véhicule, respectez les consignes de sécurité importantes.  allumez les feux de détresse. Lorsque vous remorquez un véhicule et que les feux de détresse sont allumés, utilisez le commodo comme d'habitude pour ...

    Cadre de châssis
    Réparations d'accidents sur le marbre célette Généralités Pour le type 463, le jeu de ferrures de redressement existant pour le marbre célette, n 306.310, Est présentement modifié et complété. Sur le jeu de ferrures de redr ...

    Categorie

       
    © 2016-2024 Copyright www.mergclub.com