Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Abaissement du véhicule
| Attention
si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident. Après un changement de roue, faites immédiatement contrôler le couple de serrage par un atelier qualifié. |
- Dévissez la vis d'échappement du cric de 1 tour environ à l'aide du levier de pompe.
- abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il repose de nouveau fermement sur le sol.
- mettez le cric de côté.
- serrez les vis de roue uniformément dans
l'ordre indiqué 1 à 5, c'est-à-dire en diagonale.
Le couple de serrage doit être de 96 lb-ft (130 nm).
- démontez le levier de pompe.
- rentrez le piston du cric et fermez la vis d'échappement.
- fixez la roue défectueuse au support de roue de secours avec les vis.
- rangez le cric et l'outillage de bord dans le véhicule.
- contrôlez la pression du pneu de la roue
nouvellement montée et corrigez-la si
nécessaire.
Un tableau des pressions de gonflage s'appliquant à votre véhicule se trouve sur le montant b côté conducteur.
Montage d'une nouvelle roue
Attention
si les vis/écrous de roue sont huilés ou graissés
et que le filetage des vis/écrous de roue
ou le taraudage des moyeux/goujons de roue
sont end ...
D'autres materiaux:
Fonctionnement
Om 602/603
Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages:
Préchauffage
Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage
et, selon la température du liquide de
refroidissement, prend de 1 à 33 secondes. Qua ...
Compresseur frigorifique
Le compresseur fonctionne comme une pompe en ce
sens qu'il aspire le fluide frigorigène, le comprime et le
refoule de nouveau dans le circuit. Un des points de
séparation entre la partie haute pression et la partie
basse pression du circuit est la lamelle de soupape du
compresseur ...
Remorquage en fonction des différentes
causes de panne
Remarques générales
Lorsque vous déposez l'arbre de transmission,
utilisez des écrous m10 comme
pièces d'écartement sur les boulons m8 et
bloquez-les avec des écrous m8.
Lorsque vous reposez l'arbre de transmission,
utilisez systématiqu ...
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