Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Schéma de freinage

5.04 Réservoir à dépression

5.04 Réservoir à dépression
8.05 Valve de pression résiduelle
19. Etrier de frein
19.03 Maître-cylindre de frein
19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar
26.03 Correcteur de freinage
27.04 Servofrein
34.01 Réservoir de liquide de frein

Schéma de freinage pour abs

5.04 Réservoir à dépression

5.04 Réservoir à dépression
8.05 Valve de pression résiduelle
19. Etrier de frein
19.03 Maître-cylindre de frein
19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar
26.03 Correcteur de freinage
27.04 Servofrein
31.01 Bloc de commande
31.05 Unité hydraulique
34.02 Réservoir de liquide de frein

    Caractéristiques techniques
    Maître-cylindre de frein Valve de pression résiduelle Disque de frein sur le pont av 1,5 Mm max. Par côté Plaquettes de frein Etrler de frein T ...

    Système antiblocage (abs)
    ...

    D'autres materiaux:

    Sélection du speedtronic variable
    Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circ ...

    Dépose et repose de la boîte de vitesses
    Capacité Outillage spécial Couples de serrage Freiner l'écrou d'un coup de burin jusqu'au fond de la gorge. Fixation de la boîte de vitesses ...

    Aptitude en côte maximale
    Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45. ...

    Categorie

       
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