Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Introduction

Le dispositif top tether permet de créer une liaison supplémentaire entre le système de retenue pour enfants fixé avec le système isofix et le véhicule. Il permet ainsi de réduire encore davantage le risque de blessure.

Si le système de retenue pour enfants est équipé d'une sangle top tether, vous devriez toujours l'utiliser.

Consignes de sécurité importantes

Attention si les sièges arrière ou les dossiers des sièges arrière ne sont pas verrouillés, ils risquent de basculer vers l'avant en cas d'accident, de freinage ou de changement brusque de direction.

Les systèmes de retenue pour enfants ne peuvent alors plus apporter la protection prévue.

En outre, si les sièges arrière ou les dossiers des sièges arrière ne sont pas verrouillés, ils peuvent provoquer des blessures supplémentaires, par exemple en cas d'accident.

Il y a un risque de blessure accru, voire danger de mort.

Verrouillez toujours les sièges arrière et les dossiers des sièges arrière après le montage des sangles top tether. Tenez impérativement compte des indicateurs de verrouillage.

Redressez les dossiers des sièges arrière.

    Top tether
    ...

    Points d'ancrage top tether
    Les points d'ancrage top tether 2 se trouvent sur le plancher du compartiment de chargement. Déposez le couvre-bagages.  tirez l'appuie-tête vers le haut.  mon ...

    D'autres materiaux:

    Appoint de fluide frigorigène du climatiseur (gazeux, par le côté basse pression)
    Valve de "service" (côté basse pression) valve de "service" (côté haute pression)  vacuomètre  valve pour le vacuomètre  valve pour la pompe à vide pompe à vide  manomètre b ...

    Vue d'ensemble
    Direction Arbre de direction avec tube de coionne de direction  joint à cardan  section coulissante de l'arbre de direction  barre d'accouplement  amortisseur de direction  levier d'accouplement de fusée  levier de sortie du boîti ...

    Démontage
    5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet (sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré. 000 589 10 99 15 001 589 49 2 ...

    Categorie

       
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