Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Portée des capteurs
Remarques générales
- Capteurs dans le pare-chocs avant, côté droit (exemple)
Vue de côté
Vue de dessus
Les capteurs doivent être débarrassés de toute saleté, glace ou neige fondue. Sinon, ils ne fonctionnent pas correctement. Nettoyez régulièrement les capteurs en évitant de les rayer ou de les endommager.
Capteurs avant
| Centre | 40 In environ (100 cm environ à partir du pare-buffle) |
| Angles | 24 In environ (60 cm environ) |
Capteurs arrière
| Centre | 36 In environ (90 cm environ) à partir de la roue de secours |
| Angles | 32 In environ (80 cm environ) |
Distance minimale
| Centre | 8 In environ (20 cm environ) |
| Angles | 8 In environ (20 cm environ) |
Lorsqu'un obstacle se trouve dans cette zone, les segments des voyants correspondants s'allument et un signal d'alerte retentit.
Plus près, il peut arriver que la distance ne soit plus indiquée.
Consignes de sécurité importantes
Pendant les manoeuvres, accordez une
attention particulière aux objets qui se
trouvent au-dessus ou en dessous des capteurs
(vasques de fleurs ou timons, par
exemple). En effet, le parktron ...
Voyants
Voyants pour la zone avant
Segments pour le côté gauche du véhicule
segments pour le côté droit du véhicule
segments indiquant que le sy ...
D'autres materiaux:
Consignes de sécurité importantes
Attention
les pneus dont la pression est trop basse ou
trop élevée sont exposés aux risques suivants
:
les pneus peuvent éclater, en particulier
lorsque la charge ou la vitesse du véhicule
augmentent.
les pneus peuvent s'user de mani ...
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays, par ex. Italie
empattement 2400 mm
empattement 2850 mm
Vue d'ensemble
Silencieux d'entrée (ou catalyseur)
silencieux moyen
silencieux principal
...
Abaissement du véhicule
Attention
si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.
Après un changement de roue, faites immédiatement
contrôler le couple de serrage par
un ate ...
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