Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop faible
| Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irrégulière, ce qui peut fortement compromettre
le comportement au freinage et le comportement
routier du véhicule. Il y a risque
d'accident. Evitez les pressions de gonflage trop basses pour chacun des pneus, y compris la roue de secours. |
Les pneus qui ne sont pas suffisamment gonflés peuvent
- surchauffer et devenir défectueux
- avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
- s'user rapidement et de manière irrégulière
- avoir des répercussions négatives sur la consommation de carburant
Pression de gonflage trop élevée
Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités d ...
D'autres materiaux:
Contrôle au banc d'essai à rouleaux
Le contrôle de l'émission des gaz d'échappement auralenti, à charge partielle
et à pleine charge sert àl'évaluation de la
composition du mélange dans la chambre decombustion. Il faut procéder à ce
contrôle dans ie cas de ...
Schéma, circuit de réfrigération
1 Compresseur
1a embrayage
électromagnétique
2 condenseur
3 réservoir
3a filtre-dessiccateur
3b manocontact haute pression
3c manocontact basse pression
3d regard
3e fusible
4 valve d'expansion
5 evaporateur
6 contact thermostatique
6a sonde de températur ...
Exemple - étapes 1 à 3
Le tableau suivant contient des exemples de calcul de la charge totale et de
la charge utile pour
différentes configurations de sièges et un nombre différent d'occupants de poids
différent.
Dans les exemples suivants, on présuppose une charge maximale de 1 ...
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