Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Pression de gonflage trop faible
| Attention
des pneus dont la pression est trop basse risquent
de surchauffer et d'éclater. En outre, ils
peuvent s'user de manière excessive et/ou
irrégulière, ce qui peut fortement compromettre
le comportement au freinage et le comportement
routier du véhicule. Il y a risque
d'accident. Evitez les pressions de gonflage trop basses pour chacun des pneus, y compris la roue de secours. |
Les pneus qui ne sont pas suffisamment gonflés peuvent
- surchauffer et devenir défectueux
- avoir des répercussions négatives sur la tenue de route du véhicule
- s'user rapidement et de manière irrégulière
- avoir des répercussions négatives sur la consommation de carburant
Pression de gonflage trop élevée
Attention
les pneus dont la pression est trop élevée
peuvent éclater car ils peuvent être plus facilement
endommagés par les aspérités d ...
D'autres materiaux:
Ponts AV et AR
Par actionnernenî des commutateurs à touche au
tableau de bord pour le pont ar ou le pont av, les valves
d'inversion des ponts correspondants sont actionnées
électriquement.
Nota:
avant l'actionnement des commutateurs à touche des
ponts ar et av, le commutateu ...
Contrôle de l'étanchéité du système d'arrêt
pneumatique à dépression - moteur 602,603
Valeurs de contrôle
Outillage spécial
Schéma de fonctionnement
1 Pompe d'injection
2 régulateur
4 capsule anéroïde, enrichissement de ralenti
5 unité ada (compensateur de pression en altitude)
6 capsule anéroïde (stop)
60 ...
Position assise correcte du conducteur
Lors du réglage du siège du conducteur, respectez
les consignes de sécurité relatives aux
thèmes suivants :
sièges
volant
ceintures de sécurité
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur ...
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