Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Remarques générales

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G / Sièges, volant et rétroviseurs / Sièges / Mise en marche et arrêt du chauffage de siège / Remarques générales

Attention si vous enclenchez plusieurs fois de suite le chauffage des sièges, l'assise et les coussins du dossier risquent de devenir très chauds.

Dans le cas des personnes qui ont une sensibilité réduite à la chaleur ou qui ont une capacité de réaction limitée aux températures élevées, cela peut avoir des effets sur la santé, voire provoquer des lésions similaires à des brûlures. Il y a risque de blessure.

Par conséquent, n'enclenchez pas le chauffage des sièges plusieurs fois de suite.

Les voyants rouges incorporés à la touche indiquent le niveau de chauffage sélectionné.

  •  assurez-vous que la clé se trouve en position 2 dans le contacteur d'allumage.

Lorsque la tension de la batterie est trop basse, il se peut que le chauffage des sièges s'arrête.

Un ou plusieurs voyants incorporés à la touche de chauffage de siège clignotent.

    Mise en marche et arrêt du chauffage de siège
    ...

    Mise en marche et arrêt du chauffage des sièges avant
    Mise en marche: appuyez sur la touche 1 autant de fois qu'il est nécessaire pour sélectionner le niveau de chauffage souhaité.  arrêt : appuyez sur la touc ...

    D'autres materiaux:

    Schéma, circuit de réfrigération
    1 Compresseur 1a embrayage électromagnétique 2 condenseur 3 réservoir 3a filtre-dessiccateur 3b manocontact haute pression 3c manocontact basse pression 3d regard 3e fusible 4 valve d'expansion 5 evaporateur 6 contact thermostatique 6a sonde de températur ...

    Affichage d'une page web
    Affichage du menu carrousel Tournez le sélecteur comand pour sélectionner le symbole sur la ligne des fonctions principales, puis appuyez dessus pour confirmer. Le menu carrousel apparaît. Vous pouvez alors saisir une adresse web. Entrée d'une ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention les modifications sur les systèmes de retenue peuvent compromettre leur fonctionnement. Le système de retenue ne peut alors plus apporter aux occupants la protection prévue et risque de ne pas se déclencher en cas d'accident, par exemple ...

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