Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Sélection du speedtronic variable

Le speedtronic n'est pas en mesure de diminuer le risque d'accident résultant d'une conduite inadaptée ni d'annuler les lois de la physique. Le speedtronic ne peut pas tenir compte des conditions routières et météorologiques du moment ni des conditions de circulation.

Le speedtronic est uniquement un système d'aide à la conduite. C'est vous qui êtes responsable de la distance de sécurité, de la vitesse du véhicule, de l'opportunité de son freinage et du maintien de la voie.

Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment ainsi qu'aux conditions de circulation et activez le speedtronic uniquement lorsque celles-ci le permettent. Soyez très attentif en conduisant et maintenez une distance de sécurité suffisante.

  •  contrôlez si le voyant lim 2 est allumé.

    S'il l'est, le speedtronic variable est déjà activé.

    S'il ne l'est pas, actionnez la manette du tempomat dans la direction 5.

    Le voyant lim 2 incorporé à la manette du tempomat est allumé. Le speedtronic variable est sélectionné.

    Manette du tempomat
    Mémorisation de la vitesse actuelle ou d'une vitesse plus élevée  voyant lim  rappel de la dernière vitesse mémorisée  Mé ...

    Mémorisation de la vitesse actuelle
    La manette du tempomat vous permet de régler, alors que le moteur tourne, une limite de vitesse à partir de 18 mph.  actionnez brièvement la manette du tempomat vers ...

    D'autres materiaux:

    Poids total maximal autorisé
    Vous trouverez le poids total maximal autorisé 1 sur la plaque d'information sur les pneus et le chargement: "le poids total des occupants et des bagages ne doit jamais dépasser xxx kg ou xxx lb.". Le poids total des occupants du véhicule, du chargement, des ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort des véhicules qui se rapprochent à une vitesse nettement su ...

    Généralités
    Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé le pont ar de la version hlo/11 s-1,8. Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm. Le plan de symétrie du corps de pont est décalé vers la droite de 100 mm avec l ...

    Categorie

       
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