Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Stabilisation de la remorque
| Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverser
avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a
risque d'accident. Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment. |
Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.
Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.
L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.
La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.
Désactivation et activation de l'esp
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. Le r ...
Ebd (répartiteur électronique de freinage)
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
lorsque l'ebd est en panne, les roues arrière
peuvent se bloquer, par exemple lors d'un
...
D'autres materiaux:
Fonctionnement
Om 602/603
Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages:
Préchauffage
Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage
et, selon la température du liquide de
refroidissement, prend de 1 à 33 secondes. Qua ...
Cadre de châssis
Réparations d'accidents sur le marbre célette
Généralités
Pour le type 463, le jeu de ferrures de redressement
existant pour le marbre célette, n 306.310, Est présentement
modifié et complété.
Sur le jeu de ferrures de redr ...
Généralités
Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage
du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé
à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage
n'est pas atteinte par la ...
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