Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Stabilisation de la remorque

Attention lorsque les conditions routières et météorologiques sont mauvaises, la stabilisation de la remorque ne peut pas empêcher la prise de roulis de l'attelage. Une remorque dont le centre de gravité est élevé peut se renverser avant que l'esp ne détecte ce risque. Il y a risque d'accident.

Adaptez toujours votre style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.

Si vous désactivez l'esp ou que celui-ci est désactivé en raison d'un défaut, la stabilisation de la remorque ne fonctionne pas.

Si le véhicule et la remorque (attelage) commencent à tanguer, vous ne pouvez stabiliser l'attelage qu'en appuyant fermement sur la pédale de frein.

L'esp est en mesure de détecter le moment où l'attelage commence à tanguer et vous aide à maîtriser ce type de situations. L'esp réduit alors la vitesse en freinant le véhicule et en limitant la puissance du moteur afin que l'attelage puisse se stabiliser.

La stabilisation de la remorque intervient à partir de 37 mph (60 km/h) environ.

    Désactivation et activation de l'esp
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    Ebd (répartiteur électronique de freinage)
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Attention lorsque l'ebd est en panne, les roues arrière peuvent se bloquer, par exemple lors d'un ...

    D'autres materiaux:

    Valves de "service" sur le compresseur frigorifique nippondenso
    Valve antiretour Nota: la valve antireîour est ouverte par un poussoir dans le flexible de contrôle (3) lors du raccordement. Après débranchement du flexible, la valve se referme automatiquement. Visser le capuchon de sûreté. Valve sur le carter de ...

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    Système d'alimentation
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