Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Cadre de châssis

Réparations d'accidents sur le marbre célette

Généralités

Pour le type 463, le jeu de ferrures de redressement existant pour le marbre célette, n 306.310, Est présentement modifié et complété.

Sur le jeu de ferrures de redressement, les véhicules accidentés peuvent être remis en état complets, sans dépose des ensembles mécaniques, de même qu'il est possible de remettre en état le cadre de châssis du véhicule seul ou la carrosserie.

Fixation sur le marbre

Le véhicule complet peut être levé avec le pont élévateur à 2 colonnes de 5 tonnes de charge utile équipé des adaptateurs de prise de roue. Les véhicules avec pont av ou ar déposés ne peuvent pas être levés sur le marbre de redressement. Dans ce cas, ia carrosserie doit être enlevée du cadre de châssis et les deux traités séparément.

Le cadre de châssis peut être levé avec le pont élévateur à 2 colonnes au voisinage des consoles de fixation des bras oscillants longitudinaux.

    Carrosserie
    Cales à réaliser à l'atelier Pour lever la carrosserie, utiliser le pont élévateur à 2 colonnes avec les cales agréées pour la réalisat ...

    Bibliographie, atelier et pièces de rechange
    Instructions de réparation sur microfilm Microfiches de pièces de rechange ...

    D'autres materiaux:

    Démontage
    5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet (sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré. 000 589 10 99 15 001 589 49 2 ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention si vous intervenez au niveau d'un fusible défectueux, le pontez ou le remplacez par un fusible dont le calibre est supérieur, les câbles électriques peuvent subir une surcharge. Un incendie peut alors se déclarer. Il y a risque d'a ...

    4-Ets (contrôle électronique de motricité)
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Si vous désactivez l'esp, le contrôle de motricité reste activé.  lorsque la situation de marche l'exige, engagez le rapport tout-terrain low range. Le contrôle de motricit ...

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