Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Caractéristiques techniques

Maître-cylindre de frein

Valve de pression résiduelle

Valve de pression résiduelle

Disque de frein sur le pont av

Disque de frein sur le pont av

  1. 1,5 Mm max. Par côté

Plaquettes de frein

Etrler de frein

Etrler de frein

Tambour de frein sur le pont ar

Tambour de frein sur le pont ar

Garnitures de frein

Garnitures de frein

Cylindre de frein de roue

Cylindre de frein de roue

Surface de freinage efficace

Surface de freinage efficace

Correcteur alb

Correcteur alb

Liquide de frein

Liquide de frein

Schéma de freinage

    Unités hydrauliques
    Valve de pression résiduelle (8,05) Tâche Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage. Maintenance Une maintenance spéci ...

    Schéma de freinage
    5.04 Réservoir à dépression 8.05 Valve de pression résiduelle 19. Etrier de frein 19.03 Maître-cylindre de frein 19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar 26. ...

    D'autres materiaux:

    Modèles équipés
    Moaeie specmque a un pays aeiermine, par ex. Itaue sa = version spéciale Code de désignation commerciale ...

    Vues des véhicules
    Camionnette décapotable Break Break-empattement long ...

    Régulation automatique en fonction de la charge
    Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation variable. Jusqu'à une certaine pression hydraulique (pression de commutation), les pressions en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la pres ...

    Categorie

       
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