Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Schéma de freinage

5.04 Réservoir à dépression

5.04 Réservoir à dépression
8.05 Valve de pression résiduelle
19. Etrier de frein
19.03 Maître-cylindre de frein
19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar
26.03 Correcteur de freinage
27.04 Servofrein
34.01 Réservoir de liquide de frein

Schéma de freinage pour abs

5.04 Réservoir à dépression

5.04 Réservoir à dépression
8.05 Valve de pression résiduelle
19. Etrier de frein
19.03 Maître-cylindre de frein
19.05 Cylindre de frein de roue, pont ar
26.03 Correcteur de freinage
27.04 Servofrein
31.01 Bloc de commande
31.05 Unité hydraulique
34.02 Réservoir de liquide de frein

    Caractéristiques techniques
    Maître-cylindre de frein Valve de pression résiduelle Disque de frein sur le pont av 1,5 Mm max. Par côté Plaquettes de frein Etrler de frein T ...

    Système antiblocage (abs)
    ...

    D'autres materiaux:

    Ntidémarrage
    Activation : retirez la clé du contacteur d'allumage. désactivation : mettez le contact. L'antidémarrage empêche de démarrer le moteur sans clé valable. Lorsque vous quittez le véhicule, prenez toujours la clé avec vous et verroui ...

    Remarques générales
    Protection de l'environnement Daimler ag pratique une politique globale de protection de l'environnement. Les objectifs poursuivis sont une utilisation parcimonieuse des ressources et une attitude responsable par rapport aux fondements naturels de la vie, leur sauvegarde ...

    Phase de tenue de la pression
    Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des électrovalves étant fermées. Unité hydraulique (schéma, tenue de la pres ...

    Categorie

       
    © 2016-2026 Copyright www.mergclub.com