Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Contrôle du niveau d'huile avec une jauge à huile
| Attention certains composants à l'intérieur du compartiment moteur peuvent être très chauds, par exemple le moteur, le radiateur et les pièces du système d'échappement. Il y a risque de blessure en cas de travaux dans le compartiment moteur ! Dans la mesure du possible, laissez le moteur refroidir et ne touchez qu'aux composants mentionnés ci-après. |
Jauge à huile (exemple)
Pour le contrôle du niveau d'huile moteur,
- le véhicule doit être à l'horizontale
- le moteur doit avoir été arrêté depuis 5 minutes environ lorsqu'il a atteint sa température de service
- le moteur doit avoir été arrêté depuis 30 minutes au minimum lorsqu'il n'a pas atteint sa température de service (le moteur a uniquement été démarré brièvement)
- retirez la jauge à huile 1.
- essuyez la jauge à huile 1.
- réintroduisez lentement la jauge à huile 1
jusqu'en butée dans le tube de guidage,
puis retirez-la de nouveau.
Le niveau d'huile est correct s'il se situe entre le repère minimum 3 et le repère maximum 2.
- faites l'appoint si nécessaire.
Huile moteur
Remarques sur le niveau d'huile
La consommation d'huile varie en fonction de
votre style de conduite, sans dépasser toutefois
0,9 us qt (0,8 l) aux 600 miles (1 000 km).
La consommation d ...
Contrôle du niveau d'huile par l'intermédiaire de l'ordinateur de bord
Ne versez pas trop d'huile moteur. Si vous
avez versé une quantité d'huile moteur trop
importante, le moteur ou le catalyseur risquent
d'être endommagés. Faites aspirer
...
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En république fédérale d'allemagne par ex. Selon din 51 607.
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Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à
travers ies électrovalves et les accumulateurs
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Dépose et pose du couvre-bagages
Dépose : assurez-vous que le couvrebagages
2 est enroulé.
poussez les dispositifs de verrouillage 1
situés de chaque côté du couvrebagages
2 vers le milieu du véhicule.
déposez le couvre-bagages 2 en le faisant
pivoter ve ...
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