Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein (19.03)
Tâche
Produire la force de freinage pour les freins de roue au moyen du liquide de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Carartérisfinups tenhninijrs
Nota: contrôler régulièrement ie liquide de frein dans les réservoirs de compensation.
- Ressort de compression
- piston intermédiaire
- ressort de compression
- piston
- carter
Cylindre de frein de roue (19.05)
Tâche
Transmission aux segments de frein de la pression produite par les pistons dans le maître-cylindre de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
- Carter
- soufflet de protection
- piston
- capuchonde protection
- tige de poussée
Alb - correcteur automatique de freinage en fonction de la charge (26.03)
Tâche
Régulation automatique de la pression de freinage dans les cylindres de frein de roue en fonction de l'état de chargement du véhicule.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Pour le contrôle du réglage, voir 221.
Caractéristiques techniques
- Entrée d'énergie
- sortie d'énergie
- carter
- piston de commande
- ressort
- levier
- tige de poussée
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
...
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
T ...
D'autres materiaux:
Abaissement du véhicule
Attention
si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de
roue au couple de serrage prescrit, les roues
peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.
Après un changement de roue, faites immédiatement
contrôler le couple de serrage par
un ate ...
Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule
dépend des conditions du terrain et de l'état
de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude
en côte maximale est de 100 %, ce qui
correspond à un angle d'attaque ou de sortie
de 45.
...
Contrôle de la pression des pneus
Consignes de sécurité importantes
Tenez compte des remarques relatives à la pression des pneus.
Vous trouverez des informations sur les pressions
de gonflage pour les pneus de votre
véhicule
dans le tableau des pressions de gonflage
situé dans la trappe ...
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