Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Unités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein (19.03)
Tâche
Produire la force de freinage pour les freins de roue au moyen du liquide de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Carartérisfinups tenhninijrs
Nota: contrôler régulièrement ie liquide de frein dans les réservoirs de compensation.
- Ressort de compression
- piston intermédiaire
- ressort de compression
- piston
- carter
Cylindre de frein de roue (19.05)
Tâche
Transmission aux segments de frein de la pression produite par les pistons dans le maître-cylindre de frein.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
- Carter
- soufflet de protection
- piston
- capuchonde protection
- tige de poussée
Alb - correcteur automatique de freinage en fonction de la charge (26.03)
Tâche
Régulation automatique de la pression de freinage dans les cylindres de frein de roue en fonction de l'état de chargement du véhicule.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Pour le contrôle du réglage, voir 221.
Caractéristiques techniques
- Entrée d'énergie
- sortie d'énergie
- carter
- piston de commande
- ressort
- levier
- tige de poussée
Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du
segment secondaire en marche av et l'usure du segment
primaire en marche ar.
Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure
...
Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein
Valve de pression résiduelle
Disque de frein sur le pont av
1,5 Mm max. Par côté
Plaquettes de frein
Etrler de frein
T ...
D'autres materiaux:
Généralités
Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage
du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé
à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage
n'est pas atteinte par la ...
Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
Lorsque vous montez ou descendez une
pente, suivez toujours la ligne de plus grande
pente (en ...
Faisceau de câbles avec relais de protection contre
les surtensions
Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire.
Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous
toutes les conditions de service, l'alimentation en courant
est commutée par l'intermédiaire du relais de protection
contre les surtensions, qui est exc ...
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