Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes

Attention si vous intervenez au niveau d'un fusible défectueux, le pontez ou le remplacez par un fusible dont le calibre est supérieur, les câbles électriques peuvent subir une surcharge. Un incendie peut alors se déclarer. Il y a risque d'accident et de blessure.

Remplacez toujours les fusibles défectueux par des fusibles neufs spécifiques de même calibre.

Utilisez uniquement des fusibles agréés pour mercedes-benz et du calibre prescrit pour le système concerné. Sinon, les composants ou les systèmes peuvent être endommagés.

Les fusibles du véhicule servent à interrompre l'alimentation des circuits électriques défectueux. Lorsqu'un fusible fond, les consommateurs branchés en aval de celui-ci ne fonctionnent plus.

Les fusibles qui ont fondu doivent être remplacés par des fusibles équivalents (même couleur et même nombre d'ampères). Reportez- vous au plan d'affectation des fusibles pour connaître leur calibre.

Si un fusible a fondu, adressez-vous à un service de dépannage ou à un point de service mercedes-benz agréé.

Si le fusible neuf fond également, faites rechercher et éliminer la cause du problème par un atelier qualifié.

    Protection de l'équipement électrique
    ...

    Avant le remplacement des fusibles
    Garez le véhicule et serrez le frein de stationnement.  arrêtez tous les consommateurs électriques.  retirez la clé du contacteur d'allumage. Tous les voy ...

    D'autres materiaux:

    Modèles équipés
    Arbre de transmission rétracté Seulement pour empattement 2850 mm Seulement pour te type 300 gd/300 ge Seulement pour types 200 ge/230 ge ...

    Démontage
    5 Avant chaque démontage de la bride et des bagues d'étanchéité, mesurer le couple de friction du pont complet (sans les roues) au niveau de la bride à l'aide des outils spéciaux. Noter le couple de friction mesuré. 000 589 10 99 15 001 589 49 2 ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention chaque pneu, y compris celui de la roue de secours (si disponible), devrait être contrôlé à froid au moins une fois par mois et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule (voir la plaque d'inf ...

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