Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Feu antibrouillard arrière
- Allumage du feu antibrouillard arrière : tournez la clé en position 2 dans le contacteur d'allumage ou démarrez le moteur.
- tournez le commutateur d'éclairage sur
ou sur
. - appuyez sur la touche
.Le voyant orange
qui se trouve
sur le
combiné d'instruments s'allume. - extinction du feu antibrouillard arrière:
appuyez sur la touche
.Le voyant orange
qui se trouve
sur le
combiné d'instruments s'éteint.
Feux de position
- Allumage : tournez le commutateur
d'éclairage sur
.
Feux de stationnement
Lorsque vous allumez les feux de stationnement, l'éclairage du véhicule s'allume du côté correspondant.
- allumage des feux de stationnement : aucune clé n'est introduite dans le contacteur d'allumage ou la clé se trouve en position 0.
- tournez le commutateur d'éclairage sur
(côté gauche du véhicule) ou sur
(côté droit du véhicule).
Projecteurs antibrouillards (à l'exception
des véhicules amg)
Attention
lorsque le commutateur d'éclairage se trouve
sur, les feux de croisement
ne s'allument
pas automatiquement en cas de brouillard,
de chutes de neige ou d'intemp& ...
Commodo
Feux de route
clignotants droits
appel de phares
Clignotants gauches
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thè ...
D'autres materiaux:
Remarques générales
Attention
si la roue de secours a plus de 6 ans ou n'est
pas de même modèle que les roues régulières,
la faire remplacer chez le concessionnaire
mercedes-benz le plus près.
Ne jamais faire fonctionner le véhicule avec
plus d'une roue ...
Informations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergence ...
Température
Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé.
L'action individuelle ou combinée de
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pression de gonflage trop faible ou un ...
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