1 Enduire légèrement le tube-guide et les surfaces de guidage de la fourchette de débrayage et de la butée de débrayage de lubrifiant n 1.
2 Glisser fa butée de débrayage sur le tube-guide de telle sorte que les surfaces de guidage s'engagent dans îa fourchette de débrayage.
3 Centrer l'embrayage de changement de vitesse et le disque d'embrayage neufs à l'aide de l'outil spécial, et les monter.
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Nota: poser le disque d'embrayage de telle sorte que le côté long du moyeu se trouve du côté du volant.
4 Visser les vis de fixation et ies serrer î'une après i'aulre par passes de 1 à 1 1/2 tour respectivement, jusqu'à ce que l'embrayage soit serré.
Lors de la repose, s'assurer que l'embrayage est tiré sur toute la circonférence, uniformément et sans bavures, dans le logement du volant.
5 Reposer la boite de vitesses.
Caractéristiques techniques
Batterie
Tombe à 5 % au commencement du dégagement de gaz
Densité de l'électrolyte (normal)
La disponibilité de la batterie est approximativement reconnaissable à la
densité de l'électrolyte.
* À une température ...
Régulation automatique en fonction de la charge
Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on
utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation
variable. Jusqu'à une certaine pression
hydraulique (pression de commutation), les pressions
en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la
pres ...
Tapis de sol côté conducteur
Attention
les objets éventuellement posés sur le plancher
côté conducteur risquent d'entraver la
course des pédales ou de bloquer une pédale
si celle-ci est enfoncée. Cela compromet la
sécurité de fonctionnement et l ...