Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Points de passage des rapports

230 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesse au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Gd

Position du levier sélecteur 1: 1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1: 1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d, la boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

    Positions du levier de sélection
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    Caractéristiques techniques
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    Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
    Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du segment secondaire en marche av et l'usure du segment primaire en marche ar. Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure est centré par les ressorts de compression (11). Lors de l'actionnement des freins en mar ...

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