Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Points de passage des rapports

230 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesse au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Gd

Position du levier sélecteur 1: 1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d, la boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".