Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Points de passage des rapports

230 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesse au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Ge

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d.

La boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

300 Gd

Position du levier sélecteur 1: 1-2 passage ne s'effectue pas

Position du levier sélecteur 1: 1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown

* 1 -2 Le passage de vitesses au ralenti est possible si le 1 er rapport a été enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en actionnant le levier de sélection: d-1-d, la boîte de vitesses démarre dans le 2e rapport, le 1 er rapport peut être enclenché avec pleins gaz au-dessous d'env.

10 Km/h.

Nota: pour le contrôle, monter les pneus standard "205 r 16".

    Positions du levier de sélection
    La boîte de vitesses automatique lacilite el simplifie le maniement du véhicule. Le levier de sélection sert a sélectionner les plages de fonctionnement. Le passage des d ...

    Caractéristiques techniques
    Capacité Couples de serrage Freiner j'écrou par par un coup de burin jusqu'au fond de la gorge ...

    D'autres materiaux:

    Régulation automatique en fonction de la charge
    Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation variable. Jusqu'à une certaine pression hydraulique (pression de commutation), les pressions en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la pres ...

    Remplacement de la pile
    Vous avez besoin de 1 pile bouton de 3 v de type cr 2025.  retirez la clé de secours de la clé. Enfoncez la clé de secours 2 dans l'orifice de la clé (flèche) jusqu'à ce que le couvercle 1 du compartiment des piles s'ouvre. Ce faisa ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention lorsque le tempomat freine le véhicule, la pédale de frein se déplace. Si vous mettez le pied sous la pédale de frein, il risque d'être coincé. Les objets se trouvant sous la pédale de frein peuvent bloquer le mouvement ...

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