Attention
si les vis/écrous de roue sont huilés ou graissés
et que le filetage des vis/écrous de roue
ou le taraudage des moyeux/goujons de roue
sont endommagés, les vis/écrous de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident. N'huilez ni ne graissez jamais les vis/écrous de roue. Si le taraudage est endommagé, prenez immédiatement contact avec un atelier qualifié. Faites remplacer les vis/écrous/ goujons de roue endommagés ou le taraudage du moyeu de roue endommagé. Ne reprenez pas la route. |
Attention
si vous vissez les vis ou écrous de roue lorsque
le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure. Serrez les vis ou écrous de roue uniquement lorsque le véhicule est abaissé. |
Pour éviter d'endommager la peinture, maintenez la roue fermement contre le moyeu pendant que vous serrez la 1re vis de roue.
Respectez impérativement les instructions et les consignes de sécurité relatives au "changement de roue".
Vue en coupe
Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5
Volant à deux masses
embrayage
butée de débrayage
arbre primaire
mécanisme de changement de vitesse,
3e et 4e rapports
pignon de 3e
pignon de 2e
mécanisme de changeme ...
Equipement du véhicule
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient disponibles
pour votre véhicule au moment de la
clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation.
Des divergen ...
Consignes de sécurité importantes
Attention
le abs, le bas, et le esp se désactivent
lorsque les verrouillage de différentiel sont
activés. Lorsque les systèmes abs, bas, et
esp sont désactivés
les roues peuvent bloquer pendant un dur
freinage
les capacit&eacut ...