Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Abaissement du véhicule

Attention si vous ne serrez pas les vis ou les écrous de roue au couple de serrage prescrit, les roues peuvent se détacher. Il y a risque d'accident.

Après un changement de roue, faites immédiatement contrôler le couple de serrage par un atelier qualifié.

  • Dévissez la vis d'échappement du cric de 1 tour environ à l'aide du levier de pompe.
  •  abaissez le véhicule jusqu'à ce qu'il repose de nouveau fermement sur le sol.
  •  mettez le cric de côté.
  •  serrez les vis de roue uniformément dans l'ordre indiqué 1 à 5, c'est-à-dire en diagonale.

    Le couple de serrage doit être de 96 lb-ft (130 nm).

  •  démontez le levier de pompe.
  •  rentrez le piston du cric et fermez la vis d'échappement.
  •  fixez la roue défectueuse au support de roue de secours avec les vis.
  •  rangez le cric et l'outillage de bord dans le véhicule.
  •  contrôlez la pression du pneu de la roue nouvellement montée et corrigez-la si nécessaire.

    Un tableau des pressions de gonflage s'appliquant à votre véhicule se trouve sur le montant b côté conducteur.

    Montage d'une nouvelle roue
    Attention si les vis/écrous de roue sont huilés ou graissés et que le filetage des vis/écrous de roue ou le taraudage des moyeux/goujons de roue sont end ...

    Combinaisons de jantes et de pneus
    ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Attention lorsque des enfants voyagent sur les sièges arrière du véhicule, activer l'interrupteur prioritaire. Sinon, les enfants pourraient se blesser, par exemple en se coinçant dans les vitres latérales arrière.   ...

    Menus et sous-menus
    Vue d'ensemble des menus Les touchesetdu volant vous permettent d'afficher la barre de menus et de sélectionner un menu. Utilisation de l'ordinateur de bord vous trouverez de plus amples informations sur chaque menu dans la notice d'utilisation numérique. En fonction de l ...

    Contrôle du niveau de fluide frigorigène
    Enclencher la soufflante à l'allure maximale.  Contrôler si, peu après la mise en marche du compresseur, il a n'y plus de bulles visibles dans le regard. Nota: s'il y a encore des bulles visibles dans le regard peu après la mise en marche du compresseur, ...

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