Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de montée de la pression

Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux freins de roue.

Unité hydraulique (schéma, établissement de ia pression)

  1. Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
  2. frein de roue av
  3. frein de roue ar
  4. electrovalve
  5. valve antiretour
  6. accumulateurs de pompe
  7. pompe de retour
  8. valve d'aspiration de ia pompe
  9. valve de refoulement de la pompe
  10. silencieux
    Phases de régulation
    ...

    Phase de tenue de la pression
    Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...

    D'autres materiaux:

    Utilisation
    Affichage d'une page (exemple) Symbole retour  avertissement masqué  barre des thèmes  Lien vers un chapitre complémentaire Déplacement dans une page de contenu : tournez le sélecteur comand pour faire défiler le texte ve ...

    Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
    On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles de régulation se déroulent en une seconde. Le processus de régulation est ie même pour les autres roues. A parti ...

    Désactivation du tempomat
    Vous pouvez désactiver le tempomat de plusieurs façons :  actionnez brièvement la manette du tempomat vers l'avant 6. Ou  freinez. Ou  actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 5. Le speedtronic variable est sél ...

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