Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de tenue de la pression

Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des électrovalves étant fermées.

Unité hydraulique (schéma, tenue de la pression)

  1. Servofrein avec maître-cylindre de frein tandem
  2. frein de roue av
  3. frein de roue ar
  4. electrovalve
  5. valve antiretour
  6. accumulateur de pompe
  7.  pompe de retour
  8. valve d'aspiration de la pompe
  9. valve de refoulement de la pompe
  10. Silencieux
    Phase de montée de la pression
    Dans la phase de montée de la pression, la pression engendrée par le maître-cylindre de frein est envoyée par l'intermédiaire des électrovalves ouvertes aux ...

    Phase de réduction de ia pression
    Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

    D'autres materiaux:

    Introduction
    Outre la version imprimée de la notice d'utilisation, le porte-documents du véhicule contient également d'autres notices : notice d'utilisation numérique sur cd carnet de maintenance notices d'utilisation complémentaires spécifiques à cert ...

    Profondeur de gué
    Les profondeurs de gué indiquées dans les tableaux ne doivent pas être dépassées. Tenez compte du fait que la hauteur d'eau autorisée diminue lorsque l'eau est en mouvement. Le tableau indique la profondeur de gué 1 pour le véhicule ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention l'avertisseur d'angle mort ne tient pas compte des véhicules qui se trouvent trop près lorsque vous les dépassez et qui sont alors situés dans l'angle mort des véhicules qui se rapprochent à une vitesse nettement su ...

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