Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre le liquide de frein contre la pression dans le maître-cylindre de frein. Pour l'insonorisation des pompes, chaque circuit de (rein comporte un silencieux (10). Ce cycle de régulation se répète tout le temps d'un (reinage régulé, jusqu'à relâchement de la pédale de frein ou jusqu'à peu avant l'arrêt du véhicule.
Unité hydraulique (schéma, réduction de la pression)

Phase de tenue de la pression
Description et fonctionnementFixation de la roue
Après le changement de roue :
réparez ou remplacez la roue endommagée
dès que possible et fixez de nouveau la
roue de secours sur son support d'origine.
fixez la roue défectueuse sur le support de
roue de secours à l'aide des é ...
Détente
Nota: les blocs de suspension du moteur doivent être
détendus lors du 1er service après-vente.
1 Desserrer les écrous des vis de butée sur les deux
blocs de suspension av du moteur.
2 Desserrer i'écrou de la vis de butée du bloc de
suspension ...
Messages d'alerte du système de contrôle
de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pression
dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
En outre, un signal d'alerte retentit et le
voyant d'alerte de pression des pneus qui s ...