Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre le liquide de frein contre la pression dans le maître-cylindre de frein. Pour l'insonorisation des pompes, chaque circuit de (rein comporte un silencieux (10). Ce cycle de régulation se répète tout le temps d'un (reinage régulé, jusqu'à relâchement de la pédale de frein ou jusqu'à peu avant l'arrêt du véhicule.

Unité hydraulique (schéma, réduction de la pression)

  1. Servofrein avec maîîre-cylindre de frein tandem
  2. frein de roue av
  3. frein de roue ar
  4. electrovalve
  5. valve antirelour
  6. accumulateur de pompe
  7. pompe de retour
  8. clapet d'aspiration de la pompe
  9. clapet de refoulement de la pompe
  10. silencieux
    Phase de tenue de la pression
    Dans la phase de tenue de la pression, la pression de freinage émise par l'unité hydraulique aux freins de roue est maintenue constante, les sorties et les entrées des é ...

    Description et fonctionnement
    Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.  Unité hydraulique (abs)  compte-tours ...

    D'autres materiaux:

    Traction d'une remorque
    Il existe de nombreuses prescriptions légales relatives à la traction d'une remorque (limitations de vitesse, par exemple). Assurez-vous que votre attelage est conforme aux dispositions locales en vigueur, non seulement sur votre lieu de domicile, mais également sur votre ...

    Généralités
    Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé le pont av de la version alo/3 c-1,3. De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm. Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190 mm vers la droite. ...

    Consignes de sécurité importantes
    Le système de climatisation de votre véhicule est rempli avec le réfrigérant r..134A. La plaque d'information sur le type de réfrigérant utilisé se trouve sur la traverse supportant le radiateur. Seuls le réfrigérant r..134A et l' ...

    Categorie

       
    © 2016-2025 Copyright www.mergclub.com