Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Valeurs de contrôle et de réglage -moteur 102,103
Oscillation de l'affichage.  Contrôler la régulation lambda à 2500/min et lire ea valeur moyenne. Comparer cette valeur à la valeur au régime de ralenti, si nécessaire, corriger le réglage. La valeur moyenne au régime de ra ...

Consignes de sécurité importantes
Attention si le moteur tourne à un régime supérieur au régime de ralenti et que vous passez dans la position d ou r de la boîte de vitesses, le véhicule peut accélérer par à-coups. Il y a risque d'accident. Lorsqu ...

Caractéristiques techniques
Maître-cylindre de frein Valve de pression résiduelle Disque de frein sur le pont av 1,5 Mm max. Par côté Plaquettes de frein Etrler de frein Tambour de frein sur le pont ar Garnitures de frein Cylindre de frein de roue Surface ...