Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Chaîne cinématique
1Er rapport 2E rapport 3E rapport 4E rapport 5E rapport Marche ar ...

Appuie-tête arrière
Consignes de sécurité importantes Attention si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter la protection prévue. Il y a un risque de blessure accru au niveau de la tête et de ...

Rattrapage d'usure automatique sur le pont ar
Le rattrapage d'usure automatique rattrape l'usure du segment secondaire en marche av et l'usure du segment primaire en marche ar. Quand le frein n'est pas actionné, le rattrapage d'usure est centré par les ressorts de compression (11). Lors de l'actionnement des freins en mar ...