Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Phase de réduction de ia pression

Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique

Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Consignes de sécurité importantes
Attention les pneus dont la pression est trop basse ou trop élevée sont exposés aux risques suivants : les pneus peuvent éclater, en particulier lorsque la charge ou la vitesse du véhicule augmentent. les pneus peuvent s'user de mani ...

Pression de gonflage trop faible
Attention des pneus dont la pression est trop basse risquent de surchauffer et d'éclater. En outre, ils peuvent s'user de manière excessive et/ou irrégulière, ce qui peut fortement compromettre le comportement au freinage et le comportement routie ...

Généralités
Tous les véhicules à boîte de vitesses mécanique sont dotés d'un votant à deux masses. Les vibrations torsionnelies engendrées par le moteur sont réduiles par ie volant à deux masses ei leur transmission à la boîte de v ...