Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Caractéristiques techniques
Rapports de démultiplication Ensemble pont-transmission o version de série x option Capacité Valeurs de réglage Max. 0,5 Mm au bout d'un long kilométrage Coupies de serrage ...

Abs tout-terrain
Lorsque la gamme de rapports low range de la boîte de transfert est sélectionnée, un abs spécialement adapté à la conduite en tout-terrain est automatiquement activé. Lorsque la vitesse est inférieure à 37 mph (60 km/h), les roues a ...

Groupe de touches gauche
Raffichage de la barre de menus et sélection d'un menu Pression brève : Rnavigation à l'intérieur d'une liste sélection d'un sous-menu ou d'une fonction dans le menu audio: sélection ...

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