Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Description et fonctionnement

Le système antiblocage comprend le système de freinage normal bien connu et les organes supplémentaires suivants.

  •  Unité hydraulique (abs)
  •  compte-tours
  •  bloc de commande électronique
  •  faisceau de câbles avec relais et protecteur contre les surtensions
Phase de réduction de ia pression
Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas ...

Unité hydraulique
Indépendamment de la pression dans le maître-cylindre de frein, l'unité hydraulique peut faire varier la pression aux cylindres de frein lors de la régulation. Toutefois, ...

D'autres materiaux:

Réglage du levier de vitesses au plancher
Jet de positionnement Disposition Réglage Nota: préparer le jet de positionnement selon les dimensions spécifiées. 1 Amener la boîte de vitesses au point mort, puis décrocher les tiges de commande au niveau des leviers intermédiaires d ...

Vue d'ensemble
Direction Arbre de direction avec tube de coionne de direction  joint à cardan  section coulissante de l'arbre de direction  barre d'accouplement  amortisseur de direction  levier d'accouplement de fusée  levier de sortie du boîti ...

Plaque d'information sur les pneus et le chargement
1 Pressions de gonflage recommandées La plaque d'information sur les pneus et le chargement se trouve sur le montant b côté conducteur. La plaque d'information sur les pneus et le chargement contient les pressions de gonflage recommandées pour des pneus froids. ...

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