Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Appuie-tête arrière
Consignes de sécurité importantes
| Attention
si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, ils ne sont pas en mesure d'apporter
la protection prévue. Il y a un risque de
blessure accru au niveau de la tête et de la
nuque, par exemple en cas d'accident ou de
freinage brutal !
Roulez toujours avec les appuie-tête posés. Avant de prendre la route, veillez pour chaque occupant du véhicule à ce que la tête soit soutenue à hauteur des yeux et repose au centre de l'appuie-tête. |
Lors du réglage des appuie-tête, tenez compte des remarques suivantes :
- n'intervertissez pas les appuie-tête des
sièges avant et arrière.
Sinon, vous ne pouvez pas régler correctement la hauteur et l'inclinaison des appuietête.
- réglez l'appuie-tête de manière à ce qu'il soit le plus près possible de l'arrière de votre crâne.
Réglage en hauteur des appuie-tête arrière
- Si l'appuie-tête est complètement abaissé, appuyez d'abord sur le bouton de déverrouillage 1.
- plus haut : tirez l'appuie-tête vers le haut jusqu'à la position souhaitée.
- plus bas: appuyez sur le bouton de déverrouillage 1 et abaissez l'appuie-tête jusqu'à la position souhaitée.
Dépose et pose des appuie-tête arrière
- Dépose: tirez l'appuie-tête vers le haut jusqu'en butée.
- appuyez sur le bouton de déverrouillage 1 et retirez l'appuie-tête des guides.
- pose : introduisez l'appuie-tête dans les guides qui se trouvent dans le dossier.
La partie crantée des tiges de guidage doit se trouver à gauche, vu dans le sens de la marche.
- Enfoncez l'appuie-tête jusqu'à encliquetage audible.
Réinitialisation des appuie-tête des sièges
avant
La réinitialisation des appuie-tête est nécessaire
après une interruption de la tension
d'alimentation, par exemple après une
décharge de la batterie ou si ...
D'autres materiaux:
Bibliographie, atelier et pièces de rechange
Instructions de réparation sur microfilm
Microfiches de pièces de rechange
...
Remarques générales
L'avertisseur d'angle mort surveille la zone
droite et la zone gauche du véhicule au moyen
de capteurs radar. Il est conçu pour vous
aider à partir de 20 mph (30 km/h) environ.
Un voyant d'alerte intégré aux rétroviseurs
extérieurs attire votre ...
Généralités
Modifications importantes par rapport au cadre de
châssis des types 460:
le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e
de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï
efforts mécaniques.
Le boîtier de direction a été d& ...
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