Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe
Hl 0/11 s - 1,8
- Ressort hélicoïdal
- amortisseur
- ressort auxiliaire de caoutchouc
- cadre de châssis
- pignon d'attaque
- bride d'entraînement
- corps de pont
- bouchon fileté de remplissage d'huile
- boîtier de différentiel
- couvercle de différentiel
- couronne dentée
- contact pour lampe témoin
- cylindre récepteur de blocage de différentiel
- arbre primaire q
- bras oscillant transversal
- bras oscillant longitudinal
- plateau de frein
- tambour de frein
- segment de frein
- dispositif automatique de rattrapage d'usure du frein
- couvercle de palier de trompette
- cylindre de frein de roue
- roue-disque
Généralités
Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé
le pont ar de la version hlo/11 s-1,8.
Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm.
Le ...
Caractéristiques techniques
Rapports de démultiplication
Ensemble pont-transmission
o version de série
x option
Capacité
Valeurs de réglage
Max. 0,5 Mm au bout d'un long kilom ...
D'autres materiaux:
Points de passage des rapports
230 Ge
Position du levier sélecteur 1:1-2 passage ne s'effectue pas
2-1 passage s'effectue au point de kickdown
* 1 -2 Le passage de vitesse au ralenti est possible si le 1 er rapport a été
enclenché par un kickdown à l'arrêt ou en
actionnant le lev ...
Pneus
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Uniquement pour les
etats-unis :
le voyant orange
d'alerte du système de
contrôle de la pression
des pneus (perte de
pression/défaut) s'allume.
...
Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule
dépend des conditions du terrain et de l'état
de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude
en côte maximale est de 100 %, ce qui
correspond à un angle d'attaque ou de sortie
de 45.
...
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