Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Généralités
Sur les véhicules tous terrains de la série 463 esl installé le pont ar de la version hlo/11 s-1,8.
Le pont est installé de série avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé vers la
droite de
100 mm avec la voie de 1425 mm
125 mm avec fa voie de 1475 mm
En présence de la version spéciale 020454, voie large, la voie est augmentée de 50 mm.
Nota: pour les largeurs de voie, voir le groupe 40
A = milieu du pont
B = 100 mm
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays déterminé par ex. Italie
sa = version spéciale
Code de désignation commerciale
...
Vue en coupe
Hl 0/11 s - 1,8
Ressort hélicoïdal
amortisseur
ressort auxiliaire de caoutchouc
cadre de châssis
pignon d'attaque
bride d'entraînement ...
D'autres materiaux:
Partie inférieure de la console centrale
levier sélecteur de la boîte
de vitesses automatique
passage dans la position de
stationnement
engagement et désengagement
du rapport
tout-terrain low range
bac de rangement
ouverture et fermeture du
bac de rangement
Sélecteur au ...
Désactivation et activation de l'esp
Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes".
Attention
si vous désactivez l'esp, il ne peut pas stabiliser
la trajectoire du véhicule. Le risque
d'accident et de blessure augmente alors
considérablement.
Ne désactive ...
Poids
Essais sur le banc d'essai à rouleaux
Nota: pour les essais, poser les pneus standard "205 r 16".
Sur le banc d'essai de freinage, ia vitesse d'essai ne doit pas dépasser 6 km/h.
La durée de l'essai par pont ne doit pas
dépasser 60 s.
Avant le foncti ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site