Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45.
Accélérez avec précaution et, lorsque vous roulez sur un terrain à forte déclivité, veillez à ce que les roues ne patinent pas.
Lors d'un démarrage en côte, l'essieu avant est délesté et les roues avant peuvent avoir tendance à patiner. Le 4-ets détecte ce phénomène et freine les roues de manière ciblée. Le couple fourni aux roues arrière augmente pour faciliter le démarrage.
Pour de plus amples informations sur l'aptitude en côte maximale, voir la notice d'utilisation numérique.
Angles d'attaque et de sortie
Attention
si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur
une pente, le véhicule peut glisser latéralement,
se renverser et se retourner. Il y a risque
d'accident.
...
D'autres materiaux:
Détente
Nota: les blocs de suspension du moteur doivent être
détendus lors du 1er service après-vente.
1 Desserrer les écrous des vis de butée sur les deux
blocs de suspension av du moteur.
2 Desserrer i'écrou de la vis de butée du bloc de
suspension ...
Généralités
Modifications importantes par rapport au cadre de
châssis des types 460:
le cadre est renforce au voisinage du pare-chocs av e
de l'attelage à chape pour améliorer ia iransmissïon deï
efforts mécaniques.
Le boîtier de direction a été d& ...
Identification dans les schémas de câblage et les schémas
électriques
Désignations de destination des conducteurs
La désignation de la destinalion d'un conducteur renvoie
au trajet du courant, sur lequel le câble se poursuit.
Par ex.:
Les câbles supérieurs se
continuent sur les trajets de
courant 142, 214, 195.
Le câble ...
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