Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Angles d'attaque et de sortie

Attention si vous roulez de biais ou faites demi-tour sur une pente, le véhicule peut glisser latéralement, se renverser et se retourner. Il y a risque d'accident.

Lorsque vous montez ou descendez une pente, suivez toujours la ligne de plus grande pente (en ligne droite) et ne faites pas demitour.

Pour les véhicules équipés d'une suspension

Pour les véhicules équipés d'une suspension acier, un véhicule est en ordre de marche lorsque le réservoir de carburant est plein, que tous les fluides sont remplis et que le conducteur est à bord.

Pour de plus amples informations sur les

Pour de plus amples informations sur les angles d'attaque et de sortie, voir la notice d'utilisation numérique.

    Profondeur de gué
    Les profondeurs de gué indiquées dans les tableaux ne doivent pas être dépassées. Tenez compte du fait que la hauteur d'eau autorisée diminue lorsque l'ea ...

    Aptitude en côte maximale
    Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en c&o ...

    D'autres materiaux:

    Plaque constructeur avec numéro d'identification du véhicule (vin) et code peinture
    Vous trouverez dans la notice d'utilisation numérique des informations sur les thèmes suivants : plaque constructeur du véhicule vin numéro du moteur Ouvrez la porte du conducteur. Vous pouvez voir la plaque constructeur du véhicule 1. ...

    Bloc de commande électronique
    Le bioc de commande électronique est conçu sous forme de platine. Les platines sont dotées de circuits imprimés sur les deux côtés et sont garnies d'un côté de composants tels que des résistances, des diodes, des transistors et des cir ...

    Remplissage du cylindre en fluide frigorigène
    Valve de "service" (côté basse pression)  valve de "service" (côté haute pression) vacuomètre  valve pour le vacuomètre  valve pour la pompe à vide  pompe à vide  manomètre ba ...

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