Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Faisceau de câbles avec relais de protection contre les surtensions

Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire.

Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous toutes les conditions de service, l'alimentation en courant est commutée par l'intermédiaire du relais de protection contre les surtensions, qui est excité depuis la borne 15 (serrure de la clé de contact).

Mode de fonctionnement du refais de protection contre les surtensions

La protection contre les surtensions s'effectue au moyen d'une diode zener avec une tension de zener de 22 volts. Si cette tension est atteinte, la diode zener est conductrice dans le sens blocage et empêche ainsi une montée de tension par induction au-dessus de 22 volts.

Le bloc de commande électronique est branché au

Le bloc de commande électronique est branché au faisceau de câbles par un connecteur à 35 broches.

Le faisceau de câbles avec fiche à 12 broches conduit à

Le faisceau de câbles avec fiche à 12 broches conduit à l'unite hydraulique.

Sous le couvercle protecteur de l'unité hydraulique se trouvent deux relais.

Le relais de moteur (2) commande la pompe de retour et ie courant s'écoule aux électrovalves par le relais de valve (1).

Commutateur (ax)

Commutateur (ax)

La tâche du commutateur ax est, en fonction de la décélération du véhicule (supérieure ou inférieure à 0,45 g')), d'influencer le fonctionnement de l'abs de telle sorte que les conditions de friction tentre le pneu et le revêtement de la chaussée soient prises en considération.

  1.  G = accélération de la pesanteur

Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de

    Bloc de commande électronique
    Le bioc de commande électronique est conçu sous forme de platine. Les platines sont dotées de circuits imprimés sur les deux côtés et sont garnies d'un c&oci ...

    Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de l'abs
    1 Plus depuis le relais de protection 2 excitation pour la valve avant gauche 4 masse pour le capteur avant gauche 6 plus pour le capteur avant gauche 7 plus pour le capteur arrière gau ...

    D'autres materiaux:

    Poids
    Essais sur le banc d'essai à rouleaux Nota: pour les essais, poser les pneus standard "205 r 16". Sur le banc d'essai de freinage, ia vitesse d'essai ne doit pas dépasser 6 km/h. La durée de l'essai par pont ne doit pas dépasser 60 s. Avant le foncti ...

    Redressement du dossier
    Veillez à ne pas coincer la ceinture de sécurité lors du redressement des dossiers de la banquette arrière. Sinon, elle pourrait être endommagée. Tirez le dispositif de déverrouillage 1. Le dossier correspondant est déverrouill&eacu ...

    Tapis de sol côté conducteur
    Attention les objets éventuellement posés sur le plancher côté conducteur risquent d'entraver la course des pédales ou de bloquer une pédale si celle-ci est enfoncée. Cela compromet la sécurité de fonctionnement et l ...

    Categorie

       
    © 2016-2023 Copyright www.mergclub.com