Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de l'abs

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Système de freinage / Système antiblocage (abs) / Description et fonctionnement / Plan d'occupation pour la réglette de branchement sur le bloc de commande de l'abs

1 Plus depuis le relais de protection

1 Plus depuis le relais de protection
2 excitation pour la valve avant gauche
4 masse pour le capteur avant gauche
6 plus pour le capteur avant gauche
7 plus pour le capteur arrière gauche
9 masse pour le capteur arrière gauche
10 masse pour le bloc de commande
11 plus pour le capteur avant droit
14 surveillance de la pompe de retour
15 d+/borne 61
18 excitation pour la valve arrière gauche
19 excitation pour la valve arrière droite
20 masse pour la valve
21 masse pour le capteur avant droit
24 plus pour le capteur arrière droit
25 conîacteur de feux-stop
26 masse pour le capteur arrière droit
27 excitation pour le relais à valve
28 excitation pour le relais de moteur
29 lampe témoin d'abs
32 plus vers le relais de valve, borne 30
34 masse pour la valve
35 excitation pour la valve avant droite

    Faisceau de câbles avec relais de protection contre les surtensions
    Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire. Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous toutes les conditions de service, l'alimentation en courant est com ...

    Conduite avec l'abs
    Quand on contacte l'allumage, une lampe témoin jaune avec le symbole abs s'allume au lableau de bord et s'éteint après le lancement du moteur. Si ce n'est pas le cas, il peu! Y ...

    D'autres materiaux:

    Consignes de sécurité importantes
    Attention certaines fonctions importantes pour la sécurité ne sont pas disponibles ou ne le sont que de manière limitée si le moteur ne tourne pas le système de freinage ou la direction assistée sont en panne l'alimentation &e ...

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    Pendant la phase de réduction de la pression, le liquide de frein s'écoule à travers ies électrovalves et les accumulateurs (6) dans la pompe de retour (7). Pour ne pas épuiser le volume du maître-cylindre de frein, la pompe de retour (7) délivre ...

    Consignes de sécurité importantes
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