Quand on contacte l'allumage, une lampe témoin jaune avec le symbole abs s'allume au lableau de bord et s'éteint après le lancement du moteur. Si ce n'est pas le cas, il peu! Y avoir une sous-tension dans le réseau électrique du véhicule, ou l'alimentation en courant du bioc de commande électronique peut être interrompue.
Après ia mise en route, à env. 5 Km/h, s'effectue un autocontrôlé de l'abs. Si une anomalie est constatée, la lampe témoin s'allume à nouveau.
Une fois que le véhicule a dépassé pour la première fois une vitesse d'env. 8 Km/h, l'abs peut effectuer un freinage régulé.
Si un blocage de différentiel (1) est activé, l'abs se met hors fonction. Indépendamment de cette fonction, l'abs peut être débranché manuellement avec le commutateur (2).
Spéciales difficiles en tous-terrains. Sur un sol non stabilisé, un freinage d'urgence non régulé avec les roues bloquées conduit à une plus courte distance d'arrêt car les roues peuvent se creuser dans le sol, ou pousser un coin devant elles.
Freinage avec l'abs
Lors de freinages normaux, pour lesquels il n'y a pas de tendance au blocage, l'abs n'a aucune l'influence sur le processus de freinage.
Lors de freinages où une ou plusieurs roues tendraient à se bloquer, par suite de l'état de la route ou de la pression de freinage, i'abs intervient et régule la pression de freinage des roues intéressées de telle sorte que les roues ne se bloquent pas.
Le conducteur sent l'intervention de la régulation abs par un léger frémissement caractéristique de la pédale de lrein.
Freinages d'urgence
Lors de freinages d'urgence, il est recommandé d'appuyer à fond sur sa pédale de frein et de confier à l'abs ia régulation de la force de freinage. Son action est sensiblement plus sûre, plus précise et plus rapide que les réflexes du conducteur.
Nota: instabilité du cap au freinage (le véhicule "tire" d'un côté)
Les freins peuvent tirer d'un côté si:
L'abs ne peut pas remédier à cet état. Comme le véhicule reste manoeuvrable, une situation critique peut être empêchée dans la plupart des cas.
Attention! Si la lampe témoin dans le combiné d'instruments s'allume, l'abs est débranché et seul un freinage non régulé du véhicule est possible. Le système de freinage conventionnel reste en état de fonctionnement. Le véhicule doit être contrôlé et remis en état le pius tôt possible.
Boîte à fusibles au niveau du plancher côté passager
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Panneau latéral
Généralités
Bordure de protection, en bas, collée. (Seuil)
plastique noir
nouvelle fixation masquée
Bordure de protection, à mi-hauteur, collée.
Nouveau profil symétrique avec extrémités effil&e ...
Faisceau de câbles avec relais de protection contre
les surtensions
Pour l'abs, il existe un faisceau de câbles supplémentaire.
Pour assurer îe bon fonctionnement de l'abs sous
toutes les conditions de service, l'alimentation en courant
est commutée par l'intermédiaire du relais de protection
contre les surtensions, qui est exc ...