Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Contrôle de la liberté de mouvements

Caractéristiques techniques

Contrôle

Contrôle

Moteur m 103

  •  support de sonde à 0 2 sur longeron de cadre dégagement: 13 mm

Tous les véhicules

Tous les véhicules

  •  entre le stabilisateur avant et (e îuyau d'échappement.

  • Entre le longeron arrière de cadre et le tuyau d'échap pemenî, sur fe silencieux moyen.

    Dégagement: 18 mm

Installation électrique, moteur

    Généralités
    Le tuyau d'échappemenl est installé transversalement vers l'extérieur devant le tablier d'auvent, dans le passage de roue, puis sous le plancher du véhicule à l'e ...

    Installation électrique, moteur
    ...

    D'autres materiaux:

    Disposition des courroies trapézoïdales
    Véhicules sans climatiseur Véhicules avec climatiseur 200 Ge 230 Ge Vilebrequin Galet tendeur Alternateur triphasé Pompe à liquide de refroidissement - Ventilateur Pompe de servo-direction Poulie de renvoi Compresseur frigorifique 300 Ge ...

    Consignes de sécurité importantes
    Attention les modifications sur les systèmes de retenue peuvent compromettre leur fonctionnement. Le système de retenue ne peut alors plus apporter aux occupants la protection prévue et risque de ne pas se déclencher en cas d'accident, par exemple ...

    Frein à tambour duo-servo
    Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage d'usure automatique) est mobile entre les segments de frein, c'est à dire qu'il est monté flottant. Cet appui sert seulement à transmettre la force de freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...

    Categorie

       
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