Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Unité de commande du climatiseur automatique thermatic 2 zones
Uniquement pour le canada
- réglage de la température, côté gauche
- dégivrage du pare-brise
- activation et désactivation de la fonction zone
- Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
- mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrière
- réglage de la température, côté droit
- mise en marche et arrêt du recyclage d'air
- réglage de la répartition d'air
- augmentation du débit d'air
- diminution du débit d'air
- visuel
- mise en marche et arrêt de la climatisation
- régulation automatique de la climatisation
Uniquement pour les etats-unis
- réglage de la température, côté gauche
- dégivrage du pare-brise
- mise en marche et arrêt du refroidissement maximal max cool
- Mise en marche et arrêt du refroidissement avec déshumidification de l'air
- mise en marche et arrêt du chauffage de la lunette arrière
- réglage de la température, côté droit
- mise en marche et arrêt du recyclage d'air
- réglage de la répartition d'air
- augmentation du débit d'air
- diminution du débit d'air
- visuel
- mise en marche et arrêt de la climatisation
- régulation automatique de la climatisation
Consignes de sécurité importantes
Veuillez respecter les réglages recommandés
qui sont décrits dans les pages suivantes.
Sinon, les vitres risquent de se couvrir de
buée. Dès lors, vous n'ê ...
Commande des systèmes de climatisation
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
mise en marche et arrêt de la climatisation
mise en marche et arrêt d ...
D'autres materiaux:
Différences
Les moteurs sont pour l'essentiel identiques aux
moteurs des voitures de tourisme. Pour les travaux de
réparation sur le moteur, consulter les manuels de voiture
de tourisme correspondants.
Les détails suivants été modifiés spécifiquement en vue
de l' ...
Gammes de rapports
Attention
si vous n'attendez pas la fin du passage du
rapport, la boîte de transfert peut passer au
point mort. La transmission de la force
motrice aux roues motrices est alors interrompue.
Le véhicule peut se mettre à rouler
de façon intempestive. ...
Termes
Vitesse de référence
C'est une valeur de référence pour déterminer le glissement
du frein. Elle est disponible en permanence au bloc
de commande électronique et y est constamment recalculée
à partir des signaux de vitesse de roue émi ...
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