Mercedes-Benz G Class

Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Consignes de sécurité importantes

Attention les carburants sont facilement inflammables.

Une manipulation incorrecte des carburants peut entraîner un risque d'incendie et d'explosion.

Evitez impérativement d'approcher un feu ou une flamme nue, de fumer ou de provoquer des étincelles. Arrêtez le moteur et le chauffage additionnel (si disponible) avant de ravitailler.

 

Attention les carburants sont toxiques et dangereux pour la santé. Il y a risque de blessure.

Evitez impérativement que du carburant n'entre en contact avec la peau, les yeux ou les vêtements ou qu'il ne soit ingéré. N'inhalez pas les vapeurs de carburant. Conservez les carburants hors de portée des enfants.

En cas de contact avec du carburant, tenez compte des remarques suivantes : ren cas de contact avec la peau, rincez immédiatement le carburant avec de l'eau et du savon.

  • si le carburant est entré en contact avec les yeux, rincez immédiatement et soigneusement à l'eau claire. Consultez immédiatement un médecin.
  • en cas d'ingestion, consultez immédiatement un médecin. Ne provoquez pas de vomissements.
  • changez immédiatement de vêtements s'ils ont été souillés par du carburant.
    Carburant
    ...

    Capacité du réservoir
    La capacité totale du réservoir de carburant peut varier en fonction de l'équipement du véhicule. ...

    D'autres materiaux:

    Débouclage des ceintures de sécurité
    Assurez-vous que la ceinture de sécurité s'enroule complètement. Sinon, la ceinture de sécurité ou la languette peuvent se coincer dans la porte ou dans le mécanisme du siège. La porte, les garnitures de porte et la ceinture de sécurit&eac ...

    Admission d'air
    L'air d'admission est aspiré par une grille dans l'aile gauche au-dessus du pare-chocs latéral.L'air est dirigé vers l'avant à travers un purgeur d'eau et un dépoussiéreur d'entrée à cyclone. Les tubes de sortie d'eau et de poussière ...

    Vue en coupe
    Moteur 102 Moteur 103 Moteur 602 Moteur 603 ...

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