Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Fonctionnement

Om 602/603

Le processus de lancement s'effectue en plusieurs étages:

Préchauffage

Le préchauffage est effectué automatiquement par mise du contact de démarrage et, selon la température du liquide de refroidissement, prend de 1 à 33 secondes. Quand le témoin de préchauffage s'éteint, le moteur est prêt à démarrer et doit être lancé immédiatement, au plus tard au bout de 25 secondes.

Lancement

A la fin du temps de préchauffage, les bougies de préchauffage restent contactées jusqu'à la fin du processus de lancement. Si le processus de lancement n'est pas déclenché dans les 25 secondes après que se témoin de préchauffage se soit éteint, la coupure de sécurité coupe l'ensemble du système de préchauffage.

Temps de post-chauffage

A des températures du liquide de refroidissement de < 25c il s'effectue un post-chauffage après le lancement du moteur. Le temps de post-chauffage dépend de la température et améliore les propriétés du moteur lors de sa montée en température.

Courbe de chauffage

Courbe de chauffage

  1. Temps de chauffage
  2. température du liquide de refroidissement
  1. Courbe de préchauffage
  2. courbe de post-chauffage

Temps de coupure de sécurité: temps de préchauffage + 25s
 + 10 s
- 5s

    Généralités
    Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauff&eac ...

    Relais temporisé de préchauffage
    Le refais temporisé de préchauffage est doté d'une unité électronique pour la commande des bougies de préchauffage en fonction de ia température, d'u ...

    D'autres materiaux:

    Affichage du message de maintenance
    Utilisez les touches du volant multifonction.  mettez le contact.  appuyez sur la toucheou la touche du volant pour sélectionner le menu affichage standard.  appuyez sur la toucheou la touche pour sélectionner l'indicateur d'intervalles de maintenance ...

    Schéma de fonctionnement du système d'injection mécanique/électronique de carburant
    Moteur 102.989 Kat 1 Régulateur de mélange 40 régulateur de pression à diaphragme 55 filtre à carburant 57 accumulateur de carburant 75 réservoir de carburant 76 valve de ventilation du réservoir 77 réservoir à charbon actif ...

    Consignes de sécurité importantes
    Tenez compte de la section "consignes de sécurité importantes". Attention si l'esp est en panne, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule. En outre, d'autres systèmes de sécurité active sont désactivés. Le risque ...

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