Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementPneus-tableau des pressions de gonflage
Attention!
La pression de gonflage varie de 0,1 bar par 10c de température de l'air. Il
faut en tenir compte lors des contrôles de
pression effectués dans des locaux fermés, surtout en hiver.
Exemple:
température ambiante = env. 20C
température ext ...
Cotes de montage
Confiez le montage ultérieur d'un dispositif
d'attelage uniquement à un atelier qualifié.
Le montage ultérieur d'un dispositif d'attelage
exige, en fonction du type de véhicule,
des modifications au niveau du système
de refroidissement du moteur.
Pou ...
Ravitaillement en carburant
Introduisez la tubulure de remplissage du
pistolet entièrement dans le réservoir et
faites le plein.
Après le premier arrêt automatique du
pistolet, n'ajoutez plus de carburant. Sinon,
du carburant risque de s'écouler.
Fermeture
Remettez le bouchon ...