Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementMessages d'alerte du système de contrôle
de la pression des pneus
Lorsque le système de contrôle de la pression
des pneus détecte une perte notable de pression
dans un ou plusieurs pneus, un message
d'alerte apparaît sur le visuel multifonction.
En outre, un signal d'alerte retentit et le
voyant d'alerte de pression des pneus qui s ...
Liquide de refroidissement
Consignes de sécurité importantes
Attention
si du produit antigel entre en contact avec des
composants brûlants du moteur ou du système
d'échappement, il risque de s'enflammer.
Il y a risque d'incendie et de blessure.
Laissez refroidir le mote ...
Contrôle de concentricité de la bride
Valeurs de contrôle
Couples de serrage
Outillage spécial
Outil à réaliser à l'atelier
Plaque de base pour chevalet de mesure
Matériau: st 37-2
Matériel d'usage
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