Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementUnités hydrauliques
Valve de pression résiduelle (8,05)
Tâche
Maintien d'une certaine pression dans le circuit de freinage
du pont ar après le freinage.
Maintenance
Une maintenance spéciale n'est pas nécessaire.
Caractéristiques techniques
Maître-cylindr ...
Menus et sous-menus
Vue d'ensemble des menus
Les touchesetdu
volant vous
permettent d'afficher la barre de menus et de
sélectionner un menu.
Utilisation de l'ordinateur de bord
vous trouverez de plus amples informations
sur chaque menu dans la notice d'utilisation
numérique.
En fonction de l ...
Systèmes de sécurité
Messages sur le
visuel
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Pas dispo. Pr
l'instant cf.
Notice d'utilisa..
Tion
L'abs (système antiblocage de roues), l'esp (régulation du
comportement
dynamique), le bas (f ...