Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementRemarques générales
La fonction hold vous aide sur demande
lorsque vous démarrez le véhicule, en particulier
en côte
lorsque vous effectuez des manoeuvres sur
un terrain en pente
durant les temps d'attente dus aux conditions
de circulation
Le véhicule est maintenu à l' ...
Informations figurant dans la notice
d'utilisation numérique
Vous trouverez dans la notice d'utilisation
numérique des informations sur les thèmes
suivants :
lavage manuel
nettoyeur haute pression
nettoyage des jantes
nettoyage de la peinture
entretien et traitement de la peinture mate
nettoyage des vitres
nettoyage des balais ...
Plaques d'information sur les pneus et le chargement
Attention
des pneus surchargés risquent de surchauffer
et d'éclater. Une surcharge des pneus
peut par ailleurs compromettre la manoeuvrabilité
et le comportement routier du véhicule
et occasionner une défaillance des freins. Il y
a risque d ...