Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementContrôle de la pile
Appuyez sur la toucheou la
touche
.
Si la pile est bonne, le voyant des piles 1
s'allume brièvement.
Si le voyant des piles 1 ne s'allume pas
lors du contrôle, la pile est déchargée.
remplacez la pile.
Vous pouvez vous procurer une pile dans
tous ...
Contrôle
Des anomalies de fonctionnement dans le système de
préchauffage sont indiquées par le témoin de préchauffage.
La cause possible peut être déterminée en observant
la durée du temps pendant lequel la lampe témoin
est écl ...
Blocage de différentiel de la boîte de
transfert
Enclenchement: mettez la boîte de transfert en position tout-terrain low
range.
appuyez sur le contacteur 3.
Lorsque la boîte de transfert est en position
tout-terrain low range, le voyant orange
d'enclenchement qui se trouve sous le contacteur
3 s'allume.
Le voya ...