Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementInformations utiles
Cette notice d'utilisation décrit tous les
modèles ainsi que l'ensemble des équipements
de série et optionnels qui étaient
disponibles pour votre véhicule au moment
de la clôture de la rédaction de cette notice
d'utilisation. Des divergence ...
Généralités
La pompe de servodirecnon est disposée avec le réservoir
d'huile de direction a gauche, sur le moteur, comme
sur les voilures de tourisme
Les composants et la géométrie de la direction restent
pour ressentie! Inchangés.
Pour le refroidissement de l'huile ...
Pneus
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Uniquement pour les
etats-unis :
le voyant orange
d'alerte du système de
contrôle de la pression
des pneus (perte de
pression/défaut) s'allume.
...