Sur ies moteurs diesel, la combustion s'effectue par l'autoaliumage du carburant injecté dans l'air de combustion comprimé à haute pression et ainsi fortement échauffé.
Quand le moteur'est froid, ia température d'auto-allumage n'est pas atteinte par la compression seule. Un système de préchauffage est donc nécessaire, qui a pour tâche d'augmenter la température de l'air comprimé et, par l'inflammation de particules de carburant au niveau des bougies de préchauffage, de permettre ainsi le démarrage du moteur froid.


FonctionnementEdw (alarme antivol et antieffraction)
Activation : verrouillez le véhicule avec la
clé.
Le voyant 1 clignote. Le système d'alarme
est activé environ 15 secondes plus tard.
désactivation : déverrouillez le véhicule
avec la clé.
Si vous n'ouvrez ensuite aucu ...
Moteur
Messages sur le
visuel
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Liquide refroid.
S'arrêter couper
moteur
Le liquide de refroidissement est trop chaud.
En outre, un signal d'alerte retentit.Attention
ne roulez pas lorsq ...
Compresseur frigorifique
Le compresseur fonctionne comme une pompe en ce
sens qu'il aspire le fluide frigorigène, le comprime et le
refoule de nouveau dans le circuit. Un des points de
séparation entre la partie haute pression et la partie
basse pression du circuit est la lamelle de soupape du
compresseur ...