Les appuie-tête neck-pro/confort neckpro augmentent le potentiel de protection contre les blessures à la tête et au cou. En cas de choc arrière d'une intensité dépassant un certain seuil, les appuie-tête neck-pro/ confort neck-pro des sièges du conducteur et du passager sont déplacés vers l'avant et vers le haut. Ils fournissent ainsi un meilleur soutien à la tête.
Réarmez les appuie-tête neck-pro/confort neck-pro (sièges du conducteur et du passager) s'ils se sont déclenchés lors d'un accident. Sinon, le potentiel de protection supplémentaire ne sera pas disponible en cas de nouveau choc arrière. Vous pouvez remarquer qu'un appuie-tête neckpro/ confort neck-pro s'est déclenché au fait qu'il est décalé vers l'avant et qu'il ne peut plus être réglé.
Mercedes-benz vous recommande de faire contrôler par un atelier qualifié le fonctionnement des appuie-tête neck-pro/confort neck-pro après un choc arrière.
Roaming (itinérance, uniquement pour
le canada)
Si vous voyagez dans un autre pays et si vous
utilisez les fonctions online et internet de Comand online, des frais
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(frais d'itinérance) peuvent s'appliquer. A
l'étranger, votre carte sim doit être activée
pour les services data roaming. Si vot ...
Boîte à fusibles dans le tunnel central
Veillez à ce que l'humidité ne pénètre pas
dans la boîte à fusibles lorsque le cache est
ouvert.
Veillez à ce que le cache soit bien positionné
sur la boîte à fusibles lorsque vous le
fermez. Sinon, l'infiltration d'humidit&eac ...
Compte-tours
Pour la mesure de la vitesse de la roue, sont utilisés des
compte-tours, c-à-d. Des générateurs d'impulsions, en
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installé dans nos véhicules, la vitesse de chaque roue
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