La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur.
Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 bar aux freins des roues ar après ie desserrage des freins.
Par le ressort de compression, la valve de pression résiduelle maintient en permanence le liquide de frein dans les conduites de freinage sous une certaine surpression quand les freins ne sont pas serrés. La plus légère montée de pression lors d'une action sur fa pédale de frein provoque donc un effet de freinage immédiat. Ainsi, la course à vide de la pédale de frein est diminuée.
En plus, par suite de la surpression, les lèvres des coupelles des cylindres de frein de roue sont appliquées plus fortement contre la paroi des cylindres et une pénétration d'air est évité.
Stabilisation de la remorque
Attention
lorsque les conditions routières et météorologiques
sont mauvaises, la stabilisation de la
remorque ne peut pas empêcher la prise de
roulis de l'attelage. Une remorque dont le
centre de gravité est élevé peut se renverse ...
Contrôle de concentricité de ia bride
Outillage spécial
Outil à réaliser à l'atelier
Plaque de base pour le bâti de mesure
Matériau: st 37
Valeurs de contrôle
Couples de serrage
Contrôle
Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour
mou ...
Transport du véhicule
Vous ne devez arrimez le véhicule que par
les roues, jamais par des éléments du véhicule
(composants des essieux ou de la
direction, par exemple). Sinon, vous pourriez
endommager le véhicule.
Utilisez les anneaux de remorquage lorsque vous transportez le v&eac ...