Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Régulation automatique en fonction de la charge

Pour réguler la pression de freinage au pont ar, on utilise un correcteur de freinage avec pression de commutation variable. Jusqu'à une certaine pression hydraulique (pression de commutation), les pressions en amont et en aval du régulateur sont les mêmes. Si la pression continue de monter en amont du régulateur, celui-ci ne transmet qu'une pression diminuée aux cylindres de frein de roue du pont ar.

Le correcteur de freinage et le levier de renvoi sont fixés

Le correcteur de freinage et le levier de renvoi sont fixés au cadre de châssis. Le correcteur de freinage est relié au levier de renvoi par le ressort régulateur et le levier de renvoi est relié au pont ar par une tringlerie.

Lors d'une augrnentalion de la charge du pont ar, les ressorts ar sont comprimés et, par l'intermédiaire de la tringlerie et du levierde renvoi, augmentent la précharge du ressort régulaleur et ainsi le point de commutation et la force de freinage au pont ar.

    Système de freinage
    Les véhicules sont dotés d'un système de freinage hydraulique à double circuit avec assistance à dépression. La dépression nécessaire pour l ...

    Valve de pression résiduelle
    La valve de pression résiduelle est vissée dans la conduite de freinage du pont ar, sur le distributeur. Cette valve maintient une pression résiduelle de 0,5 bar à 1,2 ...

    D'autres materiaux:

    Huile pour machines frigorifiques
    L'huile pour machines frigorifiques est nécessaire pour la lubrification de (a valve d'expansion et du compresseur frigorifique. Utiliser l'huile pour machines frigorifiques, qui ne mousse pas et est spécialement étudiée pour les climatiseurs, pour faire le plein d ...

    Cric
    Lorsque vous rangez le cric, veillez à ne pas coincer les câbles qui pourraient se trouver sur le support. Le cric 2 se trouve à droite sous la banquette arrière, vu dans le sens de la marche.  rabattez la banquette arrière.  ouvrez le cache ...

    Moteur 603
    6 Déposer le couvercle dans le caisson de roue gauche. 7 Débrancher le manchon de caoutchouc entre le dépoussiéreur d'entrée et le filtre à air. 8 Déposer la boucle de refroidissement de s'huile de direction avec le ventilateur d'appo ...

    Categorie

       
    © 2016-2022 Copyright www.mergclub.com