Le frein de stationnement à main est conçu comme frein à levier; le levier est situé à côté du siège du conducteur.
Le frein à main agit sur les roues ar par l'intermédiaire de deux câbles.
Quand on actionne le levier de frein à main dans l'habitacle, le levier de frein à main (10) au niveau du plateau de frein est tiré vers le milieu de ce dernier. Par ce mouvement, le segment de frein (6) vient en contact avec le tambour de frein.
Quand le segment de frein (6) est appliqué, le segment de frein (9) s'appuie lui-même contre la tige de poussée (4) et par l'effet de levier autour du point d'appui à l'articulation (14) du segment de frein (9), il vient aussi en contact avec le tambour de frein.
Ouverture et fermeture du toit ouvrant
Unité de commande au plafonnier
soulèvement
ouverture
fermeture/abaissement
Tournez la clé en position 1 ou 2 dans le contacteur d'allumage.
poussez ou tirez la touchedans
la
direction correspondante.
ouverture automatique ...
Spécifications de poids
Le poids total de la remorque correspond au
poids de la remorque plus le poids du chargement
et des équipements. Les valeurs
manquantes pour les modèles g 63 amg et
g 65 amg n'étaient pas disponibles au
moment de la clôture de la rédaction.
La charge sur tim ...
Démontage
1 Déposer la boite de vitesses.
2 Desserrer progressivement les vis de fixation de
l'embrayage, l'une après l'autre respectivement de 1
tour à 1 1/2 tour, jusqu'à ce que le mécanisme d'embrayage
soit desserré sur toute la circonférence.
Nota: u ...