Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Priorité des appels
Un appel d'urgence peut être lancé même lorsqu'un appel de service (appel de dépannage ou appel d'information mb, par exemple) est en cours. Dans ce cas, l'appel d'urgence a le plus haut niveau de priorité, c'està- dire qu'il a priorité sur tous les autres appels en cours.
Le voyant incorporé à la touche correspondante
clignote jusqu'à la fin de l'appel. Seul le
centre d'intervention peut mettre fin à un
appel d'urgence. Il est possible de mettre fin
à tous les autres appels en appuyant sur la
touche
du volant multifonction ou sur
la
touche correspondante de fin de communication
de comand online.
Le son de comand online est coupé lorsqu'un appel mbrace a été lancé. Le téléphone portable n'est plus relié à comand online.
Si vous souhaitez cependant utiliser votre téléphone portable, faites-le uniquement lorsque le véhicule est à l'arrêt et dans un endroit sûr.
Touche d'appel d'information mb
Ouvrez le bac de rangement sous l'accoudoir.
appuyez pendant plus de 2 secondes sur la
touche d'appel de dépannage 1.
Un appel vers un représentant du programme
roadside a ...
Pare-buffle (uniquement pour les
etats-unis)
Attention
le pare-buffle a uniquement pour objectif
d'améliorer l'aspect extérieur du véhicule et
de protéger la grille de calandre ainsi que les
project ...
D'autres materiaux:
Généralités
Le système antiblocage (abs) est un des éléments de
sécurité actifs d'un véhicule, de nature à diminuer de
manière décisive les risques d'un accident.
Pour cela, l'abs est soumi aux exigences suivantes:
Pendant le processu ...
Votant à deux masses
Le volant à deux masses, bien connu des voitures de
tourisme, est nouveau sur les véhicules tous terrains; il
permet de diminuer les oscillations de rotation de l'équipage
mobile entraînant une boîte de vitesses mécanique.
Nota:
le damper install&eacu ...
Température
Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé.
L'action individuelle ou combinée de
facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une
pression de gonflage trop faible ou un ...
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