Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Programme de contrôle avec la boîte de prises

Conditions d'essais

  •  température de i'huile moteur env. 80C
  •  tous les récepteurs électriques coupés
  •  tension de la batterie 11 à 14v

Symboles des instruments de mesure

Vérificateur de régulation lambdaBoîte de prises
MultimètreVérificateur de régulation lambda
ShuntMultimètre
DouilleShunt
BrocheDouille
Symboles pour le mode de mesure avec le multimètre:Broche

Symboles pour le mode de mesure avec le multimètre:

continu)Mesure de tension (volts, courant continu)
courant continu)Mesure d'intensité de courant (ampères, courant continu)
NotaMesure de résistance (ohm)

Nota

  •  avec affichage constant de rapport de détection, effectuer en premier les contrôles 1 à 3.
  •  Si, dans un certain contrôle, par ex. Réf. 6, La valeur de consigne est satisfaisante, le contrôle 6.1 N'est plus nécessaire.
  •  Pour les exemples et les explications concernant la colonne "instrument de mesure/prise de contrôle" voir l'avantpropos du manuel de diagnostic.

Etapes du contrôle

1) La vaieur en f i augmente continûment jusqu'à la moitié de la déviation

1) La vaieur en f i augmente continûment jusqu'à la moitié de la déviation puis chute à nouveau.

1 ) Régime de ralenti trop éievé.

1 ) Régime de ralenti trop éievé.

Dépose et repose du moteur

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    Dépose et repose du moteur
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    D'autres materiaux:

    Déclarations de conformité
    Composants du véhicule commandés par radio Etats-unis: "les radiotéléphones de ce véhicule sont conformes à la partie 15 des dispositions fcc. Leur utilisation est soumise aux 2 conditions suivantes: 1) ces appareils ne doivent pas être une sourc ...

    Déroulement du programme de contrôle
    ...

    Informations utiles
    Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation. Des divergence ...

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