Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Systèmes de portage
| Attention
lorsque le toit est chargé, le centre de gravité
se trouve plus haut et la tenue de route se
modifie. Si vous dépassez la charge maximale
sur le toit, le comportement routier ainsi que
la manoeuvrabilité et le comportement au freinage
du véhicule sont fortement compromis. Il y a risque d'accident. Respectez impérativement la charge maximale sur le toit et adaptez votre style de conduite. |
Le toit n'est pas conçu pour transporter des charges. N'utilisez pas les rampes de toit ou d'autres accessoires montés sur le toit.
Dépose et pose du couvre-bagages
Dépose : assurez-vous que le couvrebagages
2 est enroulé.
poussez les dispositifs de verrouillage 1
situés de chaque côté du couvrebagages
2 vers ...
Autres
...
D'autres materiaux:
Introduction
L'emplacement d'un airbag est signalé par
l'inscription airbag.
Un airbag agit en complément d'une ceinture
de sécurité correctement bouclée. Il ne remplace
en aucun cas la ceinture de sécurité.
L'airbag apporte une protection suppléme ...
Généralités
Sur îes véhicules tous terrains de la série 463 est installé
le pont av de la version alo/3 c-1,3.
De série, le pont est installé avec une voie de 1425 mm.
Le plan de symétrie du corps de pont est décalé de 190
mm vers la droite.
...
Exemple de fonctionnement de la boucle de régulation
On décrit le cycle de régulation pour une roue. Selon la
qualité de revêtement de la chaussée, env. 4 À 10 cycles
de régulation se déroulent en une seconde. Le processus
de régulation est ie même pour les autres roues.
A parti ...
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