Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Systèmes de portage
| Attention
lorsque le toit est chargé, le centre de gravité
se trouve plus haut et la tenue de route se
modifie. Si vous dépassez la charge maximale
sur le toit, le comportement routier ainsi que
la manoeuvrabilité et le comportement au freinage
du véhicule sont fortement compromis. Il y a risque d'accident. Respectez impérativement la charge maximale sur le toit et adaptez votre style de conduite. |
Le toit n'est pas conçu pour transporter des charges. N'utilisez pas les rampes de toit ou d'autres accessoires montés sur le toit.
Dépose et pose du couvre-bagages
Dépose : assurez-vous que le couvrebagages
2 est enroulé.
poussez les dispositifs de verrouillage 1
situés de chaque côté du couvrebagages
2 vers ...
Autres
...
D'autres materiaux:
Unité de commande au plafonnier
Pallumage et extinction
du spot de lecture gauche
callumage de l'éclairage
intérieur avant
uallumage et extinction
de l'éclairage intérieur
arrière
Extinction de l'éclairage
intérieur avant/désactivation
de la command ...
Frein à tambour duo-servo
Sur le frein duo-servo, le mécanisme d'appui (rattrapage
d'usure automatique) est mobile entre les segments de
frein, c'est à dire qu'il est monté flottant.
Cet appui sert seulement à transmettre la force de
freinage appliquée (pression d'appui) d'un segment ...
Charge maximale des pneus
La charge maximale du pneu 1 correspond
au poids maximal pour lequel un pneu a été
homologué.
Les pneus ne doivent pas être soumis à une
charge supérieure à la charge maximale autorisée.
La charge maximale autorisée figure su ...
Categorie
- â–º Notice d'utilisation - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Revue technique automobile - Mercedes-Benz Classe G
- â–º Populaire
- â–º Nouveau
- â–º Plan du site