
Tableau des pressions de gonflage pour tous les pneus homologués pour ce véhicule et montés d'usine (exemple) le tableau des pressions de gonflage des pneus se trouve à l'intérieur de la trappe du réservoir.
Le tableau des pressions de gonflage des pneus contient les pressions de gonflage recommandées pour des pneus froids pour différentes conditions d'utilisation du véhicule (charge et/ou vitesse).
Si la pression de gonflage est précédée de l'indication de dimensions de pneus, cela signifie que la pression indiquée est uniquement valable pour ces tailles de pneus. Les états de charge "partiellement chargé" et "chargé au maximum" sont représentés dans le tableau par un nombre différent de personnes et de bagages. Le nombre réel de sièges peut différer.
Certains tableaux des pressions de gonflage des pneus mentionnent uniquement le diamètre des jantes (r16, par exemple) à la place des dimensions de pneus complètes. Le diamètre des jantes est indiqué dans les dimensions des pneus et figure sur le flanc des pneus.
Si la pression de gonflage a été réglée conformément aux valeurs basses prévues pour une charge et/ou une vitesse faible, augmentez la pression lorsque
La pression de gonflage recommandée dans le tableau des pressions de gonflage des pneus pour une charge élevée et/ou une vitesse élevée peut entraîner une diminution du confort de marche.
Un réglage incorrect de la pression des pneus peut provoquer une surchauffe et une perte de pression soudaine.
Pour de plus amples informations, adressezvous à un atelier qualifié.
Plaque d'information sur les pneus et le chargement
Remarques importantes sur la pression
des pneusVue en coupe
Boîte de transfert vg 150
Depuis le moteur
vérin de sélection - blocage de différentiel
sortie vers le pont av
blocage de différentiel
différentiel
arbre de sortie
sortie vers ie pont ar
commande ...
Modèles équipés
Modèle spécifique d'un pays déterminé par ex. Italie
sa = version spéciale
Code de désignation commerciale
...
Consignes de sécurité importantes
Attention
si vous laissez le pied reposer sur la pédale de
frein pendant la marche, le système de freinage
risque de surchauffer. Il en résulte un
allongement de la distance de freinage et le
système de freinage peut tomber en panne. Il
y a risque ...