| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
MotricitéSculptures des pneus
Attention
si la profondeur de la semelle du pneu est
insuffisante, l'adhérence des pneus diminue.
L'eau ne peut plus être évacuée. Cela entraîne
un risque accru d'aquaplanage sur chaussée
mouillée, en particulier si vous roulez &ag ...
Remplacement des ampoules avant
Feux de position latéraux
Ne serrez pas les vis trop fort. Sinon, vous
risquez d'endommager le diffuseur.
Feu de position latéral avant (exemple)
le remplacement des ampoules est identique
pour les feux de position latéraux avant et
arrière.
eteignez l ...
Affichage de la notice d'utilisation
numérique
Appuyez sur le bouton-pression rotatif
de comand online.
Comand online se met en marche. Vous
voyez d'abord apparaître un message
d'alerte, puis le dernier menu activé.
a l'aide du sélecteur comand, sélectionnez
le symbole dans la barre de
menus ...