Notice d'utilisation Mercedes-Benz Classe G: Température
| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
Motricité
Attention
l'attribution d'une classe de motricité à un
pneu repose sur des tests de freinage en ligne
droite et ne prend pas en considération les
caracté ...
D'autres materiaux:
Montage
1 Enduire la bride d'entraînement de graisse.
Nota: lors de la mise en place, tourner le convertisseur
de couple dans un sens el dans l'autre de sorte que la
denture s'engrène.
2 Le reste de la repose s'effectue de façon analogue et
dans l'ordre inverse de la dépose ...
Vue d'ensemble
Visuel comand
unité de commande du système
comand avec lecteur de dvd
sélecteur comand
Comand online vous permet de commander
les fonctions principales suivantes :
le système de navigation
la fonction audio
la fonction téléphone
la ...
Valeurs de contrôle et de réglage
-moteur 102,103
Oscillation de l'affichage.
Contrôler la régulation lambda à 2500/min et lire ea valeur
moyenne. Comparer cette valeur à la valeur au régime de
ralenti, si nécessaire, corriger le réglage. La valeur moyenne au régime de
ra ...
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