| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
MotricitéLégende du schéma électrique 250/300 gd
1 Ahmentaiion en courant
2 Commande de préchauffage et de démarrage
3 Projecteurs
4 Essuie-glace de pare-brise, soufflante de chauffage, circulation d'air
5 Feux-stop, rétroviseur extérieur, avertisseur
6 Essuie-glace de lunette ar, lave-glace ...
Utilisation conforme
Si vous enlevez des étiquettes d'avertissement
autocollantes, vous ou d'autres personnes
risquez de ne pas être avertis de certains
dangers. Laissez les étiquettes d'avertissement
autocollantes à leur emplacement.
Lors de l'utilisation du véhicule, tenez comp ...
Détente
Nota: les blocs de suspension du moteur doivent être
détendus lors du 1er service après-vente.
1 Desserrer les écrous des vis de butée sur les deux
blocs de suspension av du moteur.
2 Desserrer i'écrou de la vis de butée du bloc de
suspension ...