| Attention
la classe de température est déterminée pour
un pneu correctement gonflé et non surchargé. L'action individuelle ou combinée de facteurs tels qu'une vitesse trop élevée, une pression de gonflage trop faible ou une sollicitation excessive peut provoquer une surchauffe, voire la défaillance du pneu. |
Les classes de température sont a (la plus élevée), b et c. Elles correspondent à la résistance du pneu à l'échauffement et à sa capacité à dissiper la chaleur lors de tests réalisés sur une roue spécifique dans des conditions contrôlées en laboratoire. Une température élevée constante peut endommager le matériau du pneu et réduire sa durée de vie. Des températures excessives peuvent par ailleurs provoquer une défaillance soudaine du pneu.
La classe c correspond aux performances que tous les pneus pour voitures particulières doivent avoir conformément à la norme fédérale de sécurité concernant les véhicules automobiles n 109 (federal motor vehicle safety standard no. 109). Les classes b et a correspondent à des niveaux de performance qui vont au-delà des exigences minimales légales.
MotricitéRemplissage à neuf du climatiseur
Valve de "service" {côté
basse pression)
vaive de "service" (côté
haute pression)
vacuomètre
valve pour le vacuomètre
valve pour la pompe à vide
pompe à vide
manomètr ...
Moteur 603
6 Déposer le couvercle dans le caisson de roue
gauche.
7 Débrancher le manchon de caoutchouc entre le
dépoussiéreur d'entrée et le filtre à air.
8 Déposer la boucle de refroidissement de s'huile de
direction avec le ventilateur d'appo ...
Problèmes relatifs au système de désactivation d'airbag babysmart
Problèmes
Causes et conséquences possibles et
► solutions
Le voyant passenger
air bag off qui se
trouve sur la console
centrale est allumé.
Un système de retenue pour enfants spécial mercedes-benz doté
d'un tra ...