Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe
Boîte de vitesses à 5 rapports gl 76/27 k-5
- Volant à deux masses
- embrayage
- butée de débrayage
- arbre primaire
- mécanisme de changement de vitesse, 3e et 4e rapports
- pignon de 3e
- pignon de 2e
- mécanisme de changement de vitesse, 1er et 2e rapports
- pignon de 1er
- pignon de marche ar - arbre secondaire
- arbre secondaire
- pignon de 5e
- mécanisme de changement de vitesse, 5e rapport
- pignon d'arbre intermédiaire, 5e rapport
- pignon de marche ar - arbre intermédiaire
- arbre intermédiaire
- pignon d'arbre intermédiaire
Généralités
Sur ia boîte de vitesses 717.43 (Gl 76/27k-5), toutes les
pièces du carter e! Le couvercle sont réalisés en fonte
d'alliage iéger. Les carters de boîte de vit ...
Chaîne cinématique
1Er rapport
2E rapport
3E rapport
4E rapport
5E rapport
Marche ar
...
D'autres materiaux:
Aptitude en côte maximale
Notez que l'aptitude en côte du véhicule
dépend des conditions du terrain et de l'état
de la chaussée.
Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude
en côte maximale est de 100 %, ce qui
correspond à un angle d'attaque ou de sortie
de 45.
...
Remarques générales
Attention
lorsque les blocages de différentiel sont
enclenchés, l'abs, le 4-ets, l'esp et le bas
sont désactivés. Les roues peuvent se bloquer
lors du freinage et provoquer un allongement
de la distance de freinage. Il y a risque
d'accident.
D& ...
Groupe de touches droit
Rrefus d'un appel ou fin de communication
sortie du répertoire téléphonique/
de la mémoire de répétition
d'appel
lancement ou prise d'un appel
passage à la mémoire de rép& ...
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