Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Vue en coupe

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Boîte de vitesses automatique / Vue en coupe

Boîte de vitesses automatique à 4 rapports w4a 028

  1. Arbre primaire
  2. convertisseur de coupie
  3. reniflard du carter de convertisseur de coupie
  4. pompe primaire
  5. ruban de frein b1
  6. embrayage k1
  7. frein muitidisque b3
  8. train planétaire de ravigneaux
  •  satellite large
  1.  couronne dentée
  2.  planétaire
  3. train planétaire ar
  •  couronne dentée
  1.  satellite
  2.  planétaire
  3. roue libre
  4. embrayage k2
  5. roulement, arbre de sortie
  6. reniflard, carier de boîîe de vitesses
  7. pignon d'entraînement, régulateur et pompe secondaire
  8. arbre de sortie
  9. tringierte du système de verrouillage en stationnement
  10. régulateur centrifuge
  11. filtre à huile
  12. ruban de frein b2
  13. plaque de sélection
  14. vidange d'huile du convertisseur de couple
    Généralités
    Avec les nouveaux moteurs, la nouvelle boîte de vitesses automatique w4a 028 peut être livrée en version spéciale; elle est dérivé des bv automatiques des vo ...

    Schéma
    Roue libre du convertisseur ruban de frein b1 embrayage k1  frein multidisque b3  train planétaire de ravigneaux  train planétaire ar  embrayage k2 ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle
    Nota : effectuer ce contrôle en cas de réclamations pour mouvement de nutation aux brides. 1 Désaccoupler l'arbre de transmission et monter la bride de mesure. 460 589 01 23 00 2 Monter le comparateur et le support sur le carter de boîte de vitesses. 001 589 53 21 ...

    Chargement de la remorque
    lorsque vous chargez la remorque, veillez à ne pas dépasser le poids total autorisé de la remorque ni le poids total autorisé du véhicule. Le poids total autorisé du véhicule est indiqué sur la plaque constructeur qui se trouve sur ...

    Liquide de frein
    Attention au fur et à mesure de son utilisation, le liquide de frein absorbe l'humidité de l'air. Cela abaisse le point d'ébullition du liquide de frein. Si le point d'ébullition est trop bas, des bulles de vapeur peuvent se former dans le circuit ...

    Categorie

       
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