Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Blocage de différentiel-hydraulique

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Schéma / Blocage de différentiel-hydraulique

Alimentation

Huile hydraulique vers cylindre récepteurAlimentation

Huile hydraulique vers cylindre récepteur

Blocage des différentiels, système hydraulique

1 Réservoir
2 Unité de transformation de pression
3 Cylindre récepteur, blocage de différentiel
4 Passage de roue droit
VA vérin hydraulique, pont av
HA vérin hydraulique, pont ar

    Blocage de différentiel-pneumatique
    Excité Pression de commande Pression d'alimentation Pression hydraulique Véhicules à moteur diesel Boîte de transfert valve d'inversion électrique, bott ...

    Vue en coupe
    Echappement vers réservoir de liquide de frein (système hydraulique) vers actionnement blocage raccord d'aspiration (dépression) ...

    D'autres materiaux:

    Informations utiles
    Cette notice d'utilisation décrit tous les modèles ainsi que l'ensemble des équipements de série et optionnels qui étaient disponibles pour votre véhicule au moment de la clôture de la rédaction de cette notice d'utilisation. Des divergence ...

    Désactivation du speedtronic variable
    Vous pouvez désactiver le speedtronic variable de plusieurs façons :  actionnez brièvement la manette du tempomat vers l'avant 6. Ou  actionnez brièvement la manette du tempomat dans la direction 5. Le voyant lim 2 incorporé à la ...

    Aptitude en côte maximale
    Notez que l'aptitude en côte du véhicule dépend des conditions du terrain et de l'état de la chaussée. Lorsque la nature du terrain est bonne, l'aptitude en côte maximale est de 100 %, ce qui correspond à un angle d'attaque ou de sortie de 45. ...

    Categorie

       
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