Mercedes-Benz G Class

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G: Blocage de différentiel-pneumatique

Revue technique automobile Mercedes-Benz Classe G / Schéma / Blocage de différentiel-pneumatique

Excité

Excité

Pression d'alimentationPression de commande

Pression d'alimentation

Pression hydraulique

Véhicules à moteur diesel

  1. Boîte de transfert
  2. valve d'inversion électrique, botte de transfert
  3. filtre interchangeable
  4. vers pompe à vide, moteur
  5. valve antiretour
  6. vaive d'inversion électrique, pont ar
  7. vaive d'inversion électrique, pont av
  8. réservoir à dépression (frein)
    capacité:
    tube transversal du cadre de châssis 4,4 ltr.
    Réservoir 1,8 ltr.
  9.  Vers servofrein
  10. réservoir à dépression, blocage de différentiel, capacité 0,4 l
  11. unité de transformation de pression, pont av
  12. raccordement hydraulique vers pont av
  13. vers réservoir, système hydraulique
  14. raccordement hydraulique pont ar
  15. unité de transformation de pression, pont ar
  16. passage de roue droit
    Schéma
    ...

    Blocage de différentiel-hydraulique
    Alimentation Huile hydraulique vers cylindre récepteur Blocage des différentiels, système hydraulique 1 Réservoir 2 Unité de transformation de pression 3 Cy ...

    D'autres materiaux:

    Contrôle du niveau d'huile avec une jauge à huile
    Attention certains composants à l'intérieur du compartiment moteur peuvent être très chauds, par exemple le moteur, le radiateur et les pièces du système d'échappement. Il y a risque de blessure en cas de travaux dans le compartim ...

    Pneus-tableau des pressions de gonflage
    Attention! La pression de gonflage varie de 0,1 bar par 10c de température de l'air. Il faut en tenir compte lors des contrôles de pression effectués dans des locaux fermés, surtout en hiver. Exemple: température ambiante = env. 20C température ext ...

    Modèles équipés
    Empattement 2400 mm Empattement 2850 mm Code de la désignation commerciale Type de boîte de vitesses ...

    Categorie

       
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